アプリリア | aprilia SR GT 400 / Rally Replica

車輌プロフィール

SR GTシリーズは、アプリリアのアドベンチャー系スクーターだった。200cc、125ccに続いて、2026年モデルとして登場したのが、SR GT400だった。排気量399ccの水冷単気筒SOHC4bルブエンジンをダブルクレードル形状のチューブラースチールフレームに搭載していた。ホイールサイズは、前が16インチ、リアが14インチで、一般的な舗装路向けスクーターよりも大きめ。オフロードバイクがそうであるように、ホイールサイズが大きいほうが、悪路での安定性が高くなるための採用だった。もちろん、先行したSR GTシリーズ同様に、サスペンションストロークが長めにとられていた。ABS、トラクションコントロール、5段階に調整可能なウインドスクリーン、キーレスエントリーシステムなどを備えていた。※2025年11月の発表時点で、日本国内への導入時期は未定とされていた。

2026年 SR GT 400 Rally Replica Rally Replica(カタログメイン)Rally Replica
2026年 SR GT 400 Rally ReplicaRally Replica 2026年 SR GT 400 Rally Replica(ハンドルまわりイメージ) 2026年 SR GT 400 Rally Replica(メーター表示イメージ)
新登場
2026年モデル
アプリリア SR GT 400 Rally Replica

2026年の新型モデルとして登場したSR GT400。※諸元数値、画像はプレスリリース及びイタリア本国向け資料を参照。日本未発売モデル(2025年11月現在)

基本スペック

タイプグレード名 SR GT 400 Rally Replica
モデルチェンジ区分 新登場
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 2165
全幅 (mm) 855
ホイールベース (mm) 1535
シート高 (mm) 820
車両重量 (kg) 188
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 398.9
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 84
行程(ピストンストローク)(mm) 72
最高出力(kW) 26.4
最高出力(HP) 36
最高出力回転数(rpm) 7500
最大トルク(N・m) 37.7
最大トルク回転数(rpm) 5700
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 12
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
エンジン潤滑方式 ドライサンプ式
クラッチ形式 自動遠心
変速機形式 Vベルト式・無段変速
フレーム型式 ダブルクレードル 高張力スチールパイプフレーム
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
フロントフォーク径(φ) 41
フロントホイールトラベル(mm) 120
懸架方式(後) ユニットスイング式
ショックアブソーバ本数(後) 2
リアホイールトラベル(mm) 120
タイヤ(前) 120/70-16
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 150/70-14
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ヘッドライトタイプ(Hi) LED
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:可変スクリーン
車両装備:シート下収納(シート下トランク)