アプリリア | aprilia トゥオーノ660 | Tuono 660

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

アプリリアのトゥオーノ660は、2021年1月に発表されたスポーツネイキッド。アプリリアにおいて、「トゥオーノ」シリーズは、フルカウルスポーツとの対で設定されるネイキッドなので、トゥオーノ660もRS660をベースに、カウルレスとアップハンドル化されていた。2019年秋のミラノ国際モーターサイクルショー(EICMA2019)にコンセプトモデルとして出展されたのが初出。搭載された排気量659ccの並列2気筒エンジンは、同時代のRSV4 1100やトゥオーノV4に搭載されていたV4エンジンのフロント側2気筒をベースにしたもの。但し、シリンダーボアは、1100シリーズと同じ81ミリながら、ピストンストロークは11.6ミリ延長された63.9ミリだった。このパワーユニットも車体まわりも、基本的にはRS660(フルカウル)と共通ながら、トランスミッションの減速比やサスペンションセッティングは、トゥオーノ660のために最適化されていた。ライディングモードは5種類で、公道用が3種、レーストラック用が2種類、用意されていた。灯火類は全てLEDで、メーターはフルカラー液晶。※日本市場への導入は、2021年3月から始まった

年 Tuono 660 CONCEPT (カタログメイン)
年 Tuono 660 CONCEPT 年 Tuono 660 CONCEPT
年モデル
アプリリア Tuono 660 CONCEPT

※画像はECIMA2019(ミラノ国際モーターサイクルショー)に出展されたコンセプトモデル。諸元情報などは市販モデル発表以降に追記予定

基本スペック

タイプグレード名 Tuono 660 CONCEPT
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 660
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
動力伝達方式 チェーン
フレーム型式 アルミツインスパーフレーム
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
ヘッドライトタイプ(Hi) LED