車輌プロフィール

20世紀末になると、2ストロークエンジンのレーサーレプリカが、次々と姿を消していった。その中で、21世紀初頭まで販売されていたのが、アプリリアRS250だった。初登場は1995年モデル（発表は94年のケルンショー）。スズキRGV250ガンマ輸出仕様の水冷2ストV型2気筒エンジンを搭載していた。モデル設定としては、WGP（後のMotoGP）・GP250クラス（後のMoto2クラス）に参戦するRSV250（RSW250）のレプリカモデルとなっていた。1998年にマイナーチェンジを受け、多機能メーターを装備した。Vガンマの輸出向けフルパワー仕様をさらにチューニングした250ccの2ストエンジンからは、70psを発揮。国内メーカーの2ストレプリカが、40ps（1992年までは45ps）の自主規制値にあったことと比較すれば、そのパフォーマンスの差は明らだった。