車輌プロフィール

アプリリアのRSV4・シリーズは、V4エンジンを搭載したスーパーバイクだった。このエンジンは、Vバンク角65°の挟角を採用し、マスの集中化（重量物を中心に集める）を図り、エンジン前後長も短くなることで、スイングアーム長を稼ぐことが可能だった。当初の排気量は、999.6ccで、スーパーバイク世界選手権のレギュレーション範囲内。その後、排気量を拡大し、モデル名をRSV4 1100(1,077cc）に改めた時代を経て（バイクブロスでは別車種としている）、2021年から再びRSV4を名称とした。「ファクトリー」は、その名の通り、ファクトリー仕様（ワークス仕様）という位置づけの上級モデルで、オーリンズ製の電子制御セミアクティブサスペンションを装備していた。2025年モデルで仕様変更を受けた。これは、欧州でのユーロ5+（プラス）規制に適合するものであったが、この際に、セミアクティブサスペンションをはじめとした様々な電子制御システムをアップデートさせるとともに、ブレンボ製のフロントブレーキキャリパーは、これまでのStylemaにかえて、新しいHypureキャリパーに変更された。外観上での変更点は、まるでMotoGPマシンかのような大きな空力デバイス（ウイングレット）を備えるようになったことだった。