アプリリア | aprilia トゥオーノV4R APRC | Tuono V4R APRC

車輌プロフィール

アプリリアのフラッグシップであるRSV4をベースにするネイキッドモデル。ストリートファイター的な過激なフォルムに、RSV4譲りの強心臓を搭載。

2011年 Tuono V4R APRC(ABS) サンリットイエロー(カタログメイン)サンリットイエロー
2011年 Tuono V4R APRC(ABS)サンリットイエロー 2011年 Tuono V4R APRC(ABS)コンペティションブラック
新登場
2011年モデル
アプリリア Tuono V4R APRC(ABS)

アプリリアのフラッグシップであるRSV4をベースにするネイキッドモデル。ストリートファイター的な過激なフォルムに、RSV4譲りの強心臓を搭載。さらにはトラクションコントロールシステムも装備する。フレームやサスペンションも、専用設計のスーパースポーツ並の高いクオリティが持たされている。

基本スペック

タイプグレード名 Tuono V4R APRC(ABS)
モデルチェンジ区分 新登場
発売年 2011
発売月 11
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 2065
全幅 (mm) 800
全高 (mm) 1090
ホイールベース (mm) 1445
シート高 (mm) 835
車両重量 (kg) 204
原動機種類 4ストローク
気筒数 4
シリンダ配列 V型(L型)
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 999
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 78
行程(ピストンストローク)(mm) 52.3
圧縮比(:1) 13
最高出力(kW) 78
最高出力(HP) 106
最高出力回転数(rpm) 7000
最大トルク(N・m) 98
最大トルク回転数(rpm) 7500
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 18.5
エンジン始動方式 セルフスターター式
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
タイヤ(前) 120/70ZR17
タイヤ(前)構造名 ラジアル
タイヤ(後) 190/55ZR17
タイヤ(後)構造名 ラジアル