トライアンフ | TRIUMPH トライデント800 | TRIDENT 800

トライアンフ
 | TRIUMPH
 トライデント800 | TRIDENT 800

車輌プロフィール

トライデント800は、2026年型の新型ロードスターとして、2025年10月に発表された。新開発の排気量798ccの並列3気筒DOHCエンジンは、115PS(84.6kW)の最高出力を、毎分10,750回転時に発生させていた。選択可能なライディングモードはロード/スポーツ/レインの3種類で、クイックシフターを標準装備。旋回時のリーン角に反応するコーナリングABS&トラクションコントロールと、クルーズコントロールシステムも備えていた。灯火類はフルLEDで、ウインカーは自動キャンセル式だった。※発表時のプレスリリースによれば、日本での納車は2026年2月末が予定されていた。

2026年 TRIDENT 800 アッシュグレー(カタログメイン)アッシュグレー
2026年 TRIDENT 800アッシュグレー 2026年 TRIDENT 800カーニバルレッド 2026年 TRIDENT 800ジェットブラック 2026年 TRIDENT 800(リアビュー) 2026年 TRIDENT 800(ハンドルまわりイメージ)
新登場
2026年モデル
トライアンフ TRIDENT 800

トライデント800の初期型(2026年)モデル。グレー、レッド、ブラックの3色展開された。※画像及び諸元情報はプレスリリースを参照した

基本スペック

タイプグレード名 TRIDENT 800
モデルチェンジ区分 新登場
発売年 2026
発売月 2
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 2024
全幅 (mm) 815
全高 (mm) 1088
ホイールベース (mm) 1402
シート高 (mm) 810
車両重量 (kg) 198
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 3
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 798
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 78
行程(ピストンストローク)(mm) 55.7
圧縮比(:1) 13.2
最高出力(kW) 84.6
最高出力(PS) 115
最高出力回転数(rpm) 10750
最大トルク(N・m) 84
最大トルク回転数(rpm) 8500
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 14
燃料(種類) ハイオクガソリン
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
動力伝達方式 チェーン
フレーム型式 チューブラースチール ペリメーターフレーム
キャスター角 24.5°
トレール量 (mm) 108
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
フロントフォーク径(φ) 41
フロントホイールトラベル(mm) 120
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
リアホイールトラベル(mm) 130
タイヤ(前) 120/70ZR17
タイヤ(前)構造名 ラジアル
タイヤ(前)荷重指数 58
タイヤ(前)速度記号 (W)
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 180/55ZR17
タイヤ(後)構造名 ラジアル
タイヤ(後)荷重指数 73
タイヤ(後)速度記号 (W)
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ホイールリム幅(前) 3.5
ホイールリム幅(後) 5.5
ヘッドライトタイプ(Hi) LED
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:スリッパークラッチ
車両装備:シフトアシスト機構(クイックシフター)