トライアンフ | TRIUMPH ストリートカップ | Street Cup
2017年モデルで新登場した「ストリートカップ」は、前年に水冷エンジン化を果たしたボンネビルシリーズに加わったアーバンスポーツ。水冷ボンネビルと共に登場したストリートツインは、シンプルなカスタムベースとしての役目も与えられていたが、このストリートカップは、ストリートツインをベースにした、メーカーカスタマイズドモデルであると言えた。エンジンは同じ900ccユニットで、シートをカフェレーサー風に、ヘッドライト上に小さなフライスクリーンを備え、バーハンドル化、ミラーはバーエンドに取り付けられていた。また、リアサスは、ストリートカップ専用に開発されたもの。サスユニットの全長はベースモデルよりも長くなったものの、後輪のホイールトラベルはベースモデル同様の120ミリを維持。前傾姿勢になっていた。組み合わされたギアボックスは5段変速で、トラクションコントロールやABSを備えていた。シート下にはUSBポートも装備。
年式(西暦) 123 |
年式 不明 |
~2018 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |
|
価格帯 | 台数 | 3台 | ||||||||
200万円~ | ||||||||||
200万円 | ||||||||||
190万円 | ||||||||||
180万円 | ||||||||||
170万円 | ||||||||||
160万円 | ||||||||||
150万円 | ||||||||||
140万円 | ||||||||||
130万円 | 1台 | 1台 | ||||||||
120万円 | ||||||||||
110万円 | 1台 | 1台 | ||||||||
100万円 | 1台 | 1台 | ||||||||
95万円 | ||||||||||
90万円 | ||||||||||
85万円 | ||||||||||
80万円 | ||||||||||
75万円 | ||||||||||
70万円 | ||||||||||
65万円 | ||||||||||
60万円 | ||||||||||
55万円 | ||||||||||
50万円 | ||||||||||
45万円 | ||||||||||
40万円 | ||||||||||
35万円 | ||||||||||
30万円 | ||||||||||
25万円 | ||||||||||
20万円 | ||||||||||
15万円 | ||||||||||
10万円 | ||||||||||
~5万円 | ||||||||||
価格帯 | 台数 | 3台 | ||||||||
年式(西暦) |
年式 不明 |
2018 年 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |