トライアンフ | TRIUMPH タイガー | Tiger
トライアンフのアドベンチャーツアラーだった「タイガー」は、1993年に初代モデルが登場し、1999年に2世代目モデルへとバトンを渡した。885ccの3気筒エンジンには、モデルチェンジを機にフューエルインジェクションが組み合わされ、フレームは従来型のバックボーンタイプに代えて、新たにスチールペリメタータイプを採用していた。2001年モデルでは、排気量を955ccに拡大するとともに、吸排気系を一新。2005年モデルからは、スポークホイールに代えてキャストホイールを採用するようになったほか、足回りの変更を受け、オンロードでも軽快かつスポーティなハンドリングを得るようになった。しかし、ホイールサイズは、フロント19インチ/リア17インチと変わらず、タイヤもオフ系のブロックパターンを履き続けた。2代目のタイガーは、2006年までラインナップされたのち、2007年には、前後17インチホイール&オンロートタイヤのタイガー1050が、3代目として登場した。
年式(西暦) 123 |
年式 不明 |
~2018 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |
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価格帯 | 台数 | 1台 | ||||||||
200万円~ | ||||||||||
200万円 | ||||||||||
190万円 | ||||||||||
180万円 | ||||||||||
170万円 | ||||||||||
160万円 | ||||||||||
150万円 | ||||||||||
140万円 | ||||||||||
130万円 | ||||||||||
120万円 | ||||||||||
110万円 | ||||||||||
100万円 | ||||||||||
95万円 | ||||||||||
90万円 | ||||||||||
85万円 | ||||||||||
80万円 | ||||||||||
75万円 | ||||||||||
70万円 | 1台 | 1台 | ||||||||
65万円 | ||||||||||
60万円 | ||||||||||
55万円 | ||||||||||
50万円 | ||||||||||
45万円 | ||||||||||
40万円 | ||||||||||
35万円 | ||||||||||
30万円 | ||||||||||
25万円 | ||||||||||
20万円 | ||||||||||
15万円 | ||||||||||
10万円 | ||||||||||
~5万円 | ||||||||||
価格帯 | 台数 | 1台 | ||||||||
年式(西暦) |
年式 不明 |
2018 年 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |