トライアンフ | TRIUMPH スピードトリプル | Speed Triple

車輌プロフィール

スピードトリプルは、2000年代のトライアンフ・ロードスターを象徴するビッグネーム。1994年に登場し、幾たびものモデルチェンジを受けながら、2019年(現行更新時)まで、シリーズは継続されている。モデル名の由来ともなった水冷4スト並列3気筒エンジンの排気量は、94年のデビュー時は、885cc。99年には955ccとなり、2005年には、1,050ccまで拡大された。また、当初はオーソドックスな丸目1灯だったヘッドライトが、横に並べた2眼タイプになったのは97年から。2000年に公開された映画、「ミッションインポッシブル2」が、その強烈なスタイルと運動性能を多くの人々に印象付けた。2005年のモデルチェンジでは、前述の通り排気量をアップしたほか、フロントフォークは倒立式に、マフラーは左右2本出しとなった。2008年には、フロントブレーキのキャリパーがブレンボ製になり(以前はニッシン)、テールランプはLED式となった。2011年のモデルチェンジでは、長くスピードトリプルのアイコンでもあった丸目2眼ヘッドライトを改め、異形5角形の2眼ライトを採用。2014年モデルからは、メーターバイザーとアンダーカウルを装備した。2012年には、上級仕様としてのスピートトリプルRが設定され(別項)、2016年のモデルチェンジで、シリーズはスピードトリプルSと同・Rとしてラインナップされるようになった。

2002年 Speed Triple (カタログメイン)
2002年 Speed Triple
フルモデルチェンジ
2002年モデル
トライアンフ Speed Triple

ホイールベースを1,429mmに短縮し、キャスター角を23.5度に、トレールを81mmに変更。このディメンションは、2010年モデルまで踏襲された。

基本スペック

タイプグレード名 Speed Triple
モデルチェンジ区分 フルモデルチェンジ
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 2115
全幅 (mm) 780
全高 (mm) 1250
ホイールベース (mm) 1429
シート高 (mm) 815
乾燥重量 (kg) 186
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 3
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 955
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 79
行程(ピストンストローク)(mm) 65
最高出力(PS) 120
最高出力回転数(rpm) 9100
最大トルク(kgf・m) 10.2
最大トルク回転数(rpm) 5100
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 18
エンジン始動方式 セルフスターター式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 3.2
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
動力伝達方式 チェーン
キャスター角 23.5°
トレール量 (mm) 81
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
タイヤ(前) 120/70ZR17
タイヤ(前)構造名 ラジアル
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 190/50ZR17
タイヤ(後)構造名 ラジアル
タイヤ(後)タイプ チューブレス