ホンダ | HONDA PCXエレクトリック | PCX ELECTRIC

車輌プロフィール

2017年開催の第45回東京モーターショーで、「市販予定モデル」として世界初公開されたPCXエレクトリックは、その名称のとおりの電動スクーターだった。外観は、同時に公開されたPCXハイブリッドと共通であり、2018年に登場した三代目のPCX/PCX150とも同じだった。東京モーターショーで発表された資料によれば、モーターの定格出力は0.98kWとなっており、その数値から、原付1種ではなく、原付2種扱いになることが見てとれた。バッテリーはリチウムイオンであり、着脱可能なバッテリーパック式が採用されていた。先ほど「外観はハイブリッドと共通」と記したが、エンジンを搭載しないため、当然ながら排気システム(マフラー)は存在しなかった。初公開から約1年後の2018年11月30日から、企業や個人事業主向けの「リース販売」が開始された。また、2019年春からは、観光地でのレンタルサービス実証実験も予定されていた。

年 PCX ELECTRIC (カタログメイン)
年 PCX ELECTRIC 年 PCX ELECTRIC 年 PCX ELECTRIC 年 PCX ELECTRIC
その他
年モデル
ホンダ PCX ELECTRIC

ゼロエミッションのEVスクーターとして、第45回東京モーターショー(2017年)に展示された市販予定車。市街地の交通環境に調和する(ストップアンドゴーが多いということ?)動力性能を目指して独自開発された高出力モーターの定格出力は0.98kWで、法令上は原付2種扱いとなった。メーターに表示されるのはガソリン残量計ではなく、バッテリーの残量計。シート下の収納スペースには、リチウムバッテリーが2パック納まっていた。

基本スペック

タイプグレード名 PCX ELECTRIC
モデルチェンジ区分 その他
全長 (mm) 1923
全幅 (mm) 745
全高 (mm) 1107
原動機種類 電動モーター