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2026年モデル
ホンダ XR150L
北米市場向けのXR150L。※全長などの車体寸法のうち、インチ単位表記の項目は不記載とした
基本スペック
| タイプグレード名 | XR150L |
|---|---|
| 仕向け・仕様 | 海外向けモデル |
| 乗車定員(名) | 2 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 排気量 (cc) | 149.2 |
| カム・バルブ駆動方式 | OHC(SOHC) |
| 気筒あたりバルブ数 | 2 |
| 内径(シリンダーボア)(mm) | 57.3 |
| 行程(ピストンストローク)(mm) | 57.8 |
| 圧縮比(:1) | 9.5 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 点火装置 | C.D.I.式 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・5段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| スプロケット歯数・前 | 17 |
| スプロケット歯数・後 | 49 |
| チェーンサイズ | 428 |
| キャスター角 | 27° |
| トレール量 (mm) | 104 |
| ブレーキ形式(前) | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム式 |
| 懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 正立フォーク |
| フロントフォーク径(φ) | 31 |
| 懸架方式(後) | スイングアーム式 |
| タイヤ(前) | 90/90-19 |
| タイヤ(前)構造名 | バイアス |
| タイヤ(前)タイプ | チューブタイヤ |
| タイヤ(後) | 110/90-17 |
| タイヤ(後)構造名 | バイアス |
| タイヤ(後)タイプ | チューブタイヤ |
| スピードメーター表示形式 | アナログ |
