ホンダ | HONDA ジョルノ+ | Giorno+

車輌プロフィール

ジョルノ+(プラス)は、東南アジア向けの125ccエンジンスクーターだった。アイドリングストップ機構を備え、ブレーキは前後連動式。LEDヘッドライト/テールライト、USBソケットも標準装備。※日本市場未導入

2023年 Giorno+ (カタログメイン)
2023年 Giorno+
2023年モデル
ホンダ Giorno+

※スペック表は、東南アジア・フィリピンの公式サイト情報を参照した

基本スペック

タイプグレード名 Giorno+
仕向け・仕様 海外向けモデル
全長 (mm) 1902
全幅 (mm) 681
全高 (mm) 1144
ホイールベース (mm) 1312
最低地上高(mm) 155
シート高 (mm) 780
車両重量 (kg) 116
乗車定員(名) 2
燃料消費率(1)(km/L) 47.0
測定基準(1) WMTCモード値
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 124.7
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 53.5
行程(ピストンストローク)(mm) 55.5
圧縮比(:1) 11.5
最高出力(kW) 8.49
最高出力回転数(rpm) 8750
最大トルク(N・m) 11.6
最大トルク回転数(rpm) 5250
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料供給装置形式 PGM-FI
燃料タンク容量 (L) 5.4
満タン時航続距離(概算・参考値) 253.8
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
バッテリー容量 12V-5Ah
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 0.9
クラッチ形式 乾式・多板・遠心
変速機形式 Vベルト式・無段変速
変速機・操作方式 自動変速
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) ユニットスイング式
タイヤ(前) 100/90-12
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 59
タイヤ(前)速度記号 J
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 100/90-10
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 64
タイヤ(後)速度記号 J
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ヘッドライトタイプ(Hi) LED
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示:燃料計
車両装備:前後連動式ブレーキ
車両装備:アイドリングストップ
車両装備:USBポート
車両装備:シート下収納(シート下トランク)