ホンダ | HONDA ダックス125 | DAX125/ST125
ダックス125/ST125は、2022年3月に発表され、同年9月に発売された原付2種のレジャーバイク。発表されたのは、大阪モーターサイクルショーでのことだった。そのスタイリングは、1969年に発売されたダックスホンダST50が、1995年に再発売されたダックスにそっくり。50ccレジャーバイクを復刻させたという点では、モンキー125に通じるところがあった。成り立ちが似ていれば、車体も近似しており、ダックス125が搭載した排気量123ccの空冷単気筒エンジンは、2021年以降のモンキー125などに搭載されたものと同系統。但し、5段マニュアルミッションを搭載していたモンキー125(JB03)とは異なり、ダックス125ではクラッチレバーのない自動遠心クラッチ4段変速を採用。国内の免許制度上は、小型限定の普通二輪免許、オートマ限定で運転可能だった。フロント1チャンネルのABS(アンチロックブレーキシステム)を搭載。フェンダーに取り付けられたマッドガードもレトロな雰囲気を強調していた。※2024年8月にカラーチェンジを受けた際に、純正アクセサリーとして、ギアポジションメーター(時計付き)がラインナップされた。
1時間前
6グー!
本日のお休みツーリング
以前行って良かったです洋食いちさんが児島ボートレース場にフードコートで出店されていると聞いて、私の育った地元へツーリング。
その前に王子ヶ岳の瀬戸内海と桜のコラボ撮影📷
海の向こうにうっすら瀬戸大橋も見えてます。
子供の頃はもっと桜の枝振りも立派だった気がしてたのですが…
そこから海沿いを気持ちよく進んで約40年振りの児島競艇場へ。
久しぶりの競艇場はすっかり綺麗になってなかなかの居心地の良さにびっくりです。
早速ランチを頂いたのですが、以前お店で頂いた感じとは違うと言うか、フードコートクオリティなのか…
ちょっと残念目な感じが否めませんでした。
競艇の戦績も、う~ん😔
まぁ、普段やらないことはしない方が良いですね。
そんな感じで、それなりに楽しい1日でした。
DAX125/ST125
04月02日
110グー!
久しぶりの投稿です。今年初www
秋頃からいろんな用事が続き、あまり単車に乗れておりません。しかしダックスは通勤で使用しているのでほぼ毎日乗っております。
走行距離も11,000kmを超え、チェーンを調整してもすぐにまた調整が必要となる状態なので交換しました。
差し色の赤に合わしてのカラーチェーン。純正はノンシール。シールチェーンも考えたけど、通勤使用の為マメにチェーンも見ているので今回は強化ノンシールに。
夏にスパーダのチェーンを変えた時はグラインダーを持っておらずバイク屋で切って貰いましたが、いざ付けようとしたら私の指示が違ったかバイク屋が間違えたか1コマ短かったw リンク数も伝えてたのですが(^^;)…で、調整出来る範囲だったのでなんとか取付 笑
そんなこともあったので今回はグラインダーを買いました!…意外と安かったのでもっと早く買っとけば良かった(^^;)
04月01日
131グー!
3月31日
夕方からスタッフの卒業祝いと慰労会を兼ねて皆で食事会の予定なので昼前に雑用を済ませて一日ゆっくりしようと思ってたのですが、雨上がりで天気も良いし暑いくらいの陽気だしでなんとなくプラプラしてたら気が付くと津山まで来てました。
前日に岡山、香川のモトクルユーザー様達とお花見ツーリングしたときに鶴山公園が満開🌸と聞いていたのが頭から離れなかったせいかもですね…
現地に付くとかなり風が強くなってきて見事な桜吹雪が舞っていました🌸
如何せん拙い撮影技術なのであしからずです。
実際は見事な景色なのですよ。
津山城跡なので上まで上ると暑さと疲れで、最後に先週#☆MASAHARU さんとご一緒したときに教えて頂いたジェラート屋さんに寄って糖分補給して帰宅。
しかし、スマホのAI写真編集って本当に良くできてますね!