ホンダ | HONDA レブル250Sエディション | REBEL 250 S Edition
2019年秋のEICMA(ミラノショー)で、レブル500のマイナーチェンジ版が公開されるとともに、新しいバリエーションモデルとして、ビキニカウルと蛇腹式のフォークブーツを装備した「Sエディション」が発表された。シンプルで、素材感あふれるレブル(PC60/MC49)は、カスタムベースとして楽しまれることが想定されていたが、このSエディションは、メーカー自身によるライトカスタマイズ仕様だった。翌2020年になり、3月に日本国内向けのレブル250がマイナーチェンジするのに合わせて登場したのが、レブル250・Sエディション。その構成要素が、ヘッドライトの周囲をカバーするだけの小さなビキニカウルと、クラシカルなフォークブーツであったのは、ショーモデル通り。ブラックアウトされた車体には、標準仕様のレブル250とは異なるブラウンカラーのシートが組み合わされていた。LEDになったヘッドライトや、シフトポジションも表示するようになったメーターパネル、クラッチレバーの操作を軽くするアシストスリッパークラッチの装備などは、2020年モデルのレブル250同様だった。2022年12月に、平成32年(令和2年)排出ガス規制をクリアした。
年式(西暦) 123 |
年式 不明 |
~2018 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |
|
価格帯 | 台数 | 35台 | 35台 | 25台 | 27台 | 32台 | 13台 | 2台 | 315台 | |
200万円~ | ||||||||||
200万円 | ||||||||||
190万円 | ||||||||||
180万円 | ||||||||||
170万円 | 1台 | 1台 | ||||||||
160万円 | ||||||||||
150万円 | ||||||||||
140万円 | ||||||||||
130万円 | ||||||||||
120万円 | ||||||||||
110万円 | ||||||||||
100万円 | ||||||||||
95万円 | ||||||||||
90万円 | ||||||||||
85万円 | ||||||||||
80万円 | 1台 | 1台 | ||||||||
75万円 | 1台 | 1台 | ||||||||
70万円 | 2台 | 2台 | ||||||||
65万円 | 2台 | 2台 | 2台 | 1台 | 2台 | 1台 | 2台 | 174台 | ||
60万円 | 9台 | 9台 | 9台 | 2台 | 7台 | 9台 | 6台 | 1台 | 115台 | |
55万円 | 15台 | 15台 | 15台 | 14台 | 10台 | 14台 | 5台 | 23台 | ||
50万円 | 9台 | 9台 | 9台 | 5台 | 7台 | 7台 | 1台 | |||
45万円 | 1台 | 1台 | 1台 | 1台 | ||||||
40万円 | ||||||||||
35万円 | ||||||||||
30万円 | ||||||||||
25万円 | ||||||||||
20万円 | ||||||||||
15万円 | ||||||||||
10万円 | ||||||||||
~5万円 | ||||||||||
価格帯 | 台数 | 35台 | 35台 | 25台 | 27台 | 32台 | 13台 | 2台 | 315台 | |
年式(西暦) |
年式 不明 |
2018 年 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |