アキレスブラックメタリック（ダブルシートタイプ）
新登場
1988年モデル
ホンダ CD250U ダブルシート
ホンダ CD250U ダブルシート
多目的に使えるダブルシートタイプ。同時代の250ccモデルには、VTZ250やCBR250Rなどが存在したが、ビジネスモデル系のCD250Uは、それらとはキャラクターを異にするベーシックバイクだった。
基本スペック
| タイプグレード名 | CD250U ダブルシート |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 発売年 | 1988 |
| 発売月 | 4 |
| 全長 (mm) | 2020 |
| 全幅 (mm) | 765 |
| 全高 (mm) | 1060 |
| ホイールベース (mm) | 1325 |
| シート高 (mm) | 760 |
| 乾燥重量 (kg) | 136 |
| 車両重量 (kg) | 146 |
| 燃料消費率（1）(km/L) | 53.4 |
| 測定基準（1） | 50km/h走行時 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 2 |
| シリンダ配列 | 並列（直列） |
| 冷却方式 | 空冷 |
| 排気量 (cc) | 233 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 53 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 53 |
| 圧縮比（:1） | 9.2 |
| 最高出力（PS） | 22 |
| 最高出力回転数（rpm） | 8500 |
| 最大トルク（kgf･m） | 2 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 7000 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 燃料供給装置形式 | VE26 |
| 燃料タンク容量 (L) | 10 |
| 満タン時航続距離（概算・参考値） | 534.0 |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | C.D.I.式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 | CR6HSA |
| 搭載バッテリー・型式 | YB9-B |
| バッテリー容量 | 12V-9Ah |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・5段変速 |
| 1次減速比 | 3.631 |
| 2次減速比 | 2.285 |
| 変速比 | 1速 2.846/2速 1.777/3速 1.333/4速 1.083/5速 0.913 |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| スプロケット歯数・前 | 14 |
| スプロケット歯数・後 | 32 |
| チェーンサイズ | 520 |
| 標準チェーンリンク数 | 98 |
| フレーム型式 | ダイヤモンド |
| キャスター角 | 27.3 |
| トレール量 (mm) | 92 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） | 機械式リーディングトレーリング |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| タイヤ（前） | 3.00-17 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）プライレーティング | 4PR |
| タイヤ（後） | 3.25-17 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後）プライレーティング | 6PR |
| ヘッドライト定格（Hi） | 36.5W |
| ヘッドライト定格（Lo） | 35W |