ホンダ | HONDA Z50R

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

Z50Rは、キッズ向けのオフロード入門モデルとして、1992年に発売された。もともと北米市場向けに輸出されていたモデルを日本国内に導入したかたちだった。ベースになっているのは、レジャーバイクのモンキーで、Z50Rのタンクやシートなどの外装は、モンキーのバリエーションモデルとして販売されたモンキーバハ(1991年)と類似していた。モンキーとの違いは、自動遠心クラッチでクラッチ操作不要の3段変速だったことと、公道走行ができない(ナンバー取得ができない)こと。1997年まで生産され、キッズ向けのオフロード入門モデルとしての役割は、オフロード専用設計のXR50R(1999年)に譲ることになった。ベースモデルがモンキーでは、限界があったということだ。「Z50R」というモデル名が、まるでカワサキのバイクのようなのは、余談。

1992年 Z50R (カタログメイン)
1992年 Z50R
新登場
1992年モデル
ホンダ Z50R

49cc空冷4スト単気筒OHCエンジンをバックボーンフレームに搭載。自動遠心クラッチの3段ミッションを組み合わせた。

基本スペック

タイプグレード名 Z50R
モデルチェンジ区分 新登場
型式 AB02
発売年 1992
発売月 11
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 1285
全幅 (mm) 605
全高 (mm) 810
ホイールベース (mm) 895
最低地上高(mm) 155
シート高 (mm) 575
乾燥重量 (kg) 49.5
車両重量 (kg) 53
乗車定員(名) 1
原動機型式 Z50JE
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 49
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 2
内径(シリンダーボア)(mm) 39
行程(ピストンストローク)(mm) 41.4
圧縮比(:1) 10
最高出力(PS) 31
最高出力回転数(rpm) 8500
最大トルク(kgf・m) 0.34
最大トルク回転数(rpm) 4000
燃料供給方式 キャブレター
燃料供給装置形式 PA03
燃料タンク容量 (L) 4
エンジン始動方式 キックスターター式
点火装置 C.D.I.式
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 0.8
クラッチ形式 湿式・多板・遠心
変速機形式 リターン式・3段変速
1次減速比 4.058
2次減速比 2.642
変速比 1速 3.272/2速 1.823/3速 1.190
動力伝達方式 チェーン
フレーム型式 バックボーン
キャスター角 25°00´
トレール量 (mm) 42
ブレーキ形式(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
タイヤ(前) 3.50-8
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 35
タイヤ(前)速度記号 J
タイヤ(後) 3.50-8
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 35
タイヤ(後)速度記号 J