ホンダ | HONDA CB750カスタム | CB750 CUSTOM
1981年に登場したCB750カスタム。前年に発売された「750カスタムエクスクルーシブ」と異なり、CBの冠がついた。スポーツモデルのCB750Fに対するアメリカンタイプツアラーとして設定され、共通の748cc空冷4気筒DOHC4バルブエンジンは、CB750Fの70psに対し、わずかに（2ps）出力を落とし、最大トルク発生域も、CB750Fから500回転低い7,000rpmとなっていた。車両の用途が異なることによる常用回転域の違いに沿ったものだ。低いシート高やプルバックハンドル、寝かせられたフロントフォークによって、ゆったりとした乗車姿勢で長距離を楽しむことができた。このモデルを最後に、ホンダから直列4気筒のアメリカンモデルは姿を消して、V型エンジン搭載車が主流となっていった。（1982年にはV4のVF750マグナが登場）
| 年式（西暦） 123 |
年式 不明 |
～2019 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |
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| 価格帯 | 台数 | 4台 | |||||||
| 200万円～ | |||||||||
| 200万円 | |||||||||
| 190万円 | |||||||||
| 180万円 | |||||||||
| 170万円 | |||||||||
| 160万円 | |||||||||
| 150万円 | |||||||||
| 140万円 | |||||||||
| 130万円 | |||||||||
| 120万円 | |||||||||
| 110万円 | |||||||||
| 100万円 | |||||||||
| 95万円 | |||||||||
| 90万円 | |||||||||
| 85万円 | |||||||||
| 80万円 | |||||||||
| 75万円 | |||||||||
| 70万円 | 3台 | 3台 | |||||||
| 65万円 | 1台 | 1台 | |||||||
| 60万円 | |||||||||
| 55万円 | |||||||||
| 50万円 | |||||||||
| 45万円 | |||||||||
| 40万円 | |||||||||
| 35万円 | |||||||||
| 30万円 | |||||||||
| 25万円 | |||||||||
| 20万円 | |||||||||
| 15万円 | |||||||||
| 10万円 | |||||||||
| ～5万円 | |||||||||
| 価格帯 | 台数 | 4台 | |||||||
| 年式（西暦） |
年式 不明 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |
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