ホンダ | HONDA CBF125

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

125ccクラスのCBシリーズは、世界中の市場でさまざまなバリエーションモデルが展開されてきた。欧州では、エントリーユーザー向けの入門モデルとして、同時代の大排気量CBシリーズと似たルックスで登場したり、アジアなどでは実用車やスポーツモデルとして販売されたりした。同じモデル名で、まったく異なる見た目の場合も少なくない。また、同じモデルが(仕向け地によって)異なる名称で販売されることも珍しくない。

2011年 CBF125 Virtuous White(カタログメイン)Virtuous White
2011年 CBF125Virtuous White 2011年 CBF125Black 2011年 CBF125Pearl Siena Red
2011年モデル
ホンダ CBF125

欧州市場向けモデル

基本スペック

タイプグレード名 CBF125
仕向け・仕様 海外向けモデル
全長 (mm) 1955
全幅 (mm) 760
全高 (mm) 1110
ホイールベース (mm) 1270
最低地上高(mm) 173
シート高 (mm) 792
車両重量 (kg) 128
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 124.7
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 2
内径(シリンダーボア)(mm) 52.4
行程(ピストンストローク)(mm) 57.8
圧縮比(:1) 9.2
最高出力(kW) 8.3
最高出力回転数(rpm) 8000
最大トルク(N・m) 11.2
最大トルク回転数(rpm) 6250
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 13
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火プラグ標準搭載・型式 CPR7EA-9
点火プラグ必要本数・合計 1
バッテリー容量 12V-6Ah
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 1.1
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・5段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 3.350
2次減速比 2.625
変速比 1速 3.076/2速 1.944/3速 1.473/4速 1.190/5速 1.038
動力伝達方式 チェーン
フレーム型式 スチール製ダイヤモンド
キャスター角 25°55′
トレール量 (mm) 89
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 2
タイヤ(前) 80/100-17
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 46
タイヤ(前)速度記号 P
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 100/90-17
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 55
タイヤ(後)速度記号 P
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ホイールリム形状(前) MT
ホイールリム幅(前) 1.85
ホイールリム形状(後) MT
ホイールリム幅(後) 2.15
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 1.75
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 2.25