ホンダ | HONDA MTX200R2 | MTX200RⅡ

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車輌プロフィール

1983年に発売されたMTX200Rのマイナーチェンジ版の後継モデルとして登場したのが、MTX200R2だった(1985年2月発売)。「2」となった主なポイントは、フロントに油圧式ディスクブレーキが採用されたことだった。また、プロリンク式リアサスのショックアブソーバは、リザーバタンク付きになり、スイングアームはアルミ製に変更されていた。ラジエターもオールアルミ製の密封式となり、メンテナンスが容易になっていた。搭載した排気量193ccの水冷2スト単気筒エンジンは、MTX200Rと同型(MD07E)ながら、最高出力は2psプラスの28psにアップ。ATAC(※)を採用していたのは変わらず。MTX-Rシリーズとしては、MTX200R2と、この年11月のMTX50Rのマイナーチェンジ版が最後になり、ホンダの2ストオフロードとしては、1988年からCRMシリーズが登場した。※ATACは、自動調整トルク増幅排気機構(オートコントロール・トルク・アンプリフィケーション・チャンバー)の頭文字。エンジン回転数に応じて、自動的に排気容積を変化させるもの。

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年式(西暦)
123
  年式
不明

~2019

2020
2021
2022
2023
2024

新車

価格帯 台数 1台 1台            
200万円~                  
200万円                  
190万円                  
180万円                  
170万円                  
160万円                  
150万円                  
140万円                  
130万円                  
120万円                  
110万円                  
100万円                  
95万円                  
90万円                  
85万円                  
80万円                  
75万円                  
70万円                  
65万円                  
60万円                  
55万円                  
50万円                  
45万円                  
40万円                  
35万円                  
30万円                  
25万円                  
20万円 1台 1台 1台            
15万円                  
10万円                  
~5万円                  
価格帯 台数 1台 1台            
年式(西暦)   年式
不明
2019
2020
2021
2022
2023
2024

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