ホンダ | HONDA MTX50R
MT50(1979年）、MTX50（1982年）を経て、1983年12月に発売されたのが、MTX50Rだった。ホンダの50cc2ストオフ車としては、3世代目だった。ここから、冷却方式は水冷式となった。エンジンのトルク特性を向上させるための「ホンダトルク増幅共鳴管（HERP)」やリアのプロリンクサスは、MTX50ゆずり。MTX50で6速化されていたミッションは、再び5速になった。スタイルは、MTX-Rシリーズの上位モデル（80/125/200）と同系統となり、角目ヘッドライトを採用。1985年11月には、マイナーチェンジを受け、エンジン出力を7.2psにアップさせるとともに、ミッションは再び6速化された。この後、ホンダの2ストオフロードモデルは、CRMシリーズに移行し、50ccクラスには、CRM50が登場した(1988年）。
| 年式（西暦） 123 |
年式 不明 |
～2019 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |
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| 価格帯 | 台数 | ||||||||
| 200万円～ | |||||||||
| 200万円 | |||||||||
| 190万円 | |||||||||
| 180万円 | |||||||||
| 170万円 | |||||||||
| 160万円 | |||||||||
| 150万円 | |||||||||
| 140万円 | |||||||||
| 130万円 | |||||||||
| 120万円 | |||||||||
| 110万円 | |||||||||
| 100万円 | |||||||||
| 95万円 | |||||||||
| 90万円 | |||||||||
| 85万円 | |||||||||
| 80万円 | |||||||||
| 75万円 | |||||||||
| 70万円 | |||||||||
| 65万円 | |||||||||
| 60万円 | |||||||||
| 55万円 | |||||||||
| 50万円 | |||||||||
| 45万円 | |||||||||
| 40万円 | |||||||||
| 35万円 | |||||||||
| 30万円 | |||||||||
| 25万円 | |||||||||
| 20万円 | |||||||||
| 15万円 | |||||||||
| 10万円 | |||||||||
| ～5万円 | |||||||||
| 価格帯 | 台数 | ||||||||
| 年式（西暦） |
年式 不明 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |
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