ホンダ | HONDA CB400スーパーフォア バージョンR(CB400SF) | CB400 SUPER FOUR VERSION R
CB400スーパーフォア(CB400SF)・バージョンRは、1995年3月にCB400SFが二度目のマイナーチェンジを受けた際に、新しいタイプとして追加設定されたモデルだった。外観上の違いは、ベースのCB400SFが丸目カウルレスのネイキッドスタイルであったのに対し、バージョンRは、ビキニカウル+角目ヘッドラウトであったこと。とはいえ、単純な外装違いの「R」ではなかった。バージョンRのエンジンは、基本こそCB4700SFと同じながら、理想的な点火タイミングを実現する電子制御点火装置(PGM-IG)を採用し、キャブレターや吸気エアファネンネル長の変更などのアップグレードが図られ、排気系には軽量なアルミサイレンサーが採用されていた。オーソドックスなCB400SFのダブルクレードルフレームに対しては、ダウンチューブにクロスパイプを追加するなどの強化が図られていた。同じ年の7月に車体色の追加を行ったのみで、バージョンRとしてのモデル進行はなく、バージョンRの要素は、CB400SFの進化のなかに収れんしていった。
年式(西暦) 123 |
年式 不明 |
~2018 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |
|
価格帯 | 台数 | 3台 | ||||||||
200万円~ | ||||||||||
200万円 | ||||||||||
190万円 | ||||||||||
180万円 | ||||||||||
170万円 | ||||||||||
160万円 | ||||||||||
150万円 | ||||||||||
140万円 | ||||||||||
130万円 | ||||||||||
120万円 | ||||||||||
110万円 | ||||||||||
100万円 | ||||||||||
95万円 | ||||||||||
90万円 | ||||||||||
85万円 | ||||||||||
80万円 | ||||||||||
75万円 | ||||||||||
70万円 | ||||||||||
65万円 | ||||||||||
60万円 | ||||||||||
55万円 | ||||||||||
50万円 | ||||||||||
45万円 | 1台 | 1台 | ||||||||
40万円 | 1台 | 1台 | ||||||||
35万円 | 1台 | 1台 | ||||||||
30万円 | ||||||||||
25万円 | ||||||||||
20万円 | ||||||||||
15万円 | ||||||||||
10万円 | ||||||||||
~5万円 | ||||||||||
価格帯 | 台数 | 3台 | ||||||||
年式(西暦) |
年式 不明 |
2018 年 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |