ホンダ | HONDA CB1300スーパーツーリング(CB1300ST) | CB1300 SUPER TOURING
CB1300スーパーツーリングが新発売されたのは、2009年12月。ホンダの王道ビッグバイクだったCB1300スーパーフォア(SF)/スーパーボルドール(SB)のバリエーションモデルとしての登場だった。ハーフフェアリングを装備するところでは、スーパーボルドール(CB1300SB)に近いので、CB1300SBにパニアケースを追加装備しただけのようにも見えるが、実際は、ウインドスクリーンの形状がワイドになり(風防効果アップ)、ハンドル位置も高くなっていた(ライディングポジションのゆとり向上)。また、前後連動式のブレーキに、ABSが標準装備されたのも、CB1300シリーズとして初のこと。全ては、モデル名どおりに「高いツーリング性能」を求めるための仕様だった。これら装備以外の仕様は、同年のCB1300SF/SBと共通。この年にLEDテールライトを装備するなどの変更を受けていた。なお、CB1300スーパーツーリングの最大の特徴だったパニアケースの容量は、スタイリッシュな形状ながら、左右それぞれ29リッター。一般的なバックパックよりも大きな容量だった。CB1300シリーズは、2014年にモデルチェンジしたが、ここに「CB1300スーパーツーリング」の名はなかった。
年式(西暦) 123 |
年式 不明 |
~2018 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |
|
価格帯 | 台数 | 14台 | ||||||||
200万円~ | ||||||||||
200万円 | ||||||||||
190万円 | ||||||||||
180万円 | ||||||||||
170万円 | ||||||||||
160万円 | 1台 | 1台 | ||||||||
150万円 | ||||||||||
140万円 | ||||||||||
130万円 | ||||||||||
120万円 | ||||||||||
110万円 | ||||||||||
100万円 | 1台 | 1台 | ||||||||
95万円 | 3台 | 3台 | ||||||||
90万円 | 2台 | 2台 | ||||||||
85万円 | 2台 | 2台 | ||||||||
80万円 | 4台 | 4台 | ||||||||
75万円 | 1台 | 1台 | ||||||||
70万円 | ||||||||||
65万円 | ||||||||||
60万円 | ||||||||||
55万円 | ||||||||||
50万円 | ||||||||||
45万円 | ||||||||||
40万円 | ||||||||||
35万円 | ||||||||||
30万円 | ||||||||||
25万円 | ||||||||||
20万円 | ||||||||||
15万円 | ||||||||||
10万円 | ||||||||||
~5万円 | ||||||||||
価格帯 | 台数 | 14台 | ||||||||
年式(西暦) |
年式 不明 |
2018 年 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |