マイナーチェンジ
1985年モデル
ホンダ CR80R
ホンダ CR80R
エンジンのシリンダーボアとピストンストロークを変更した。排気量は79ccで変わらず。
基本スペック
| タイプグレード名 | CR80R |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | マイナーチェンジ |
| 型式 | HE04 |
| 発売年 | 1984 |
| 発売月 | 10 |
| 仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
| 全長 (mm) | 1810 |
| 全幅 (mm) | 760 |
| 全高 (mm) | 1070 |
| ホイールベース (mm) | 1250 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 305 |
| シート高 (mm) | 820 |
| 乾燥重量 (kg) | 62 |
| 乗車定員（名） | 1 |
| 原動機種類 | 2ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 79 |
| 2スト・吸気形式 | ピストンリードバルブ |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 46 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 47.8 |
| 圧縮比（:1） | 8.2 |
| 最高出力（PS） | 22.5 |
| 最高出力回転数（rpm） | 11500 |
| 最大トルク（kgf･m） | 1.42 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 11000 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 燃料タンク容量 (L) | 5 |
| エンジン始動方式 | キックスターター式 |
| 点火装置 | C.D.I.式 |
| エンジン潤滑方式 | 混合給油（2スト） |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 変速比 | 1速 2.333/2速 1.722/3速 1.400/4速 1.173/5速 1.000/6速 0.884 |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| フレーム型式 | セミダブルクレードル |
| キャスター角 | 26°50′ |
| トレール量 (mm) | 73 |
| ブレーキ形式（前） | 機械式リーディングトレーリング |
| ブレーキ形式（後） | 機械式リーディングトレーリング |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 正立フォーク |
| フロントサスペンションストローク(mm） | 260 |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| ショックアブソーバ本数（後） | 1 |
| リアサスペンションストローク(mm） | 270 |
| タイヤ（前） | 80/80-17 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）プライレーティング | 4PR |
| タイヤ（前）タイプ | チューブタイヤ |
| タイヤ（後） | 110/80-14 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後）プライレーティング | 4PR |
| タイヤ（後）タイプ | チューブタイヤ |