ホンダ | HONDA CRM80
CRM50と同じ車体に、パワフルな79cc水冷2ストロークエンジンを搭載したオフロードトレールとして1988年にデビュー。1993年には後輪ブレーキを油圧ディスク化、翌年にはナックルガードを装備するなどのマイナーチェンジを受けながら、1997年まで生産された。
CRM80
06月09日
50グー！
蔵王行って来ました。
とても気持ちが良かった❗
CRM80
06月04日
48グー！
CRM80 カスタム
ﾓﾝｷｰ BAJA ヘッドライト
スイングアーム５０mm延長加工
フロントスプリング
プリロード強化
reiwaｶﾞﾚｰｼﾞオリジナル
Rサスペンション
DRCワイドペグ
純正加工ハイシート
ハンドガード
cr80クラッチスプリング
純正チャンバー拡張加工
社外サイレンサー
エアクリBOX加工
岡田プロジェクト
プラズマブースター
キースター
MJ R
PJ L
JN RR クリップ上段
軽量で扱いやすい❗
CRM80大好きです。
CRM80
06月04日
59グー！
CRM80 ハイシート
凄く乗りやすくなりました❗
CRM80
05月31日
75グー！
CRM80のハンドルを交換してもらいました
行きつけのショップにて
元々、純正のハンドルではなくて
ZETAのミニトレイルっぽいのが
着いていたんですが
若干低く、幅が広いので
しっくりこなかったのですが
今回
レンサルのミニレーサー(110用)
で、ジャストフィットしました。
かなり良いです。
CRM80
05月31日
74グー！
雨のラフアンドロード
勢いで来たけど
誰もおらんかったわー
CRM80
05月31日
58グー！
小雨程度ならいいかぁ
とか、思ったけど
意外と降っているので
ちょっと気になってた
CRM80のキャブをいじります。
今までのセッティングでも
近場の街乗り程度なら気にならない
感じでしたが
遠乗りする時とか
全開の時間が長いと
上の方が、「回るけど、加速していかない」
感じがあったので
濃いめにしようと思います。
随分前に買っておいたキースターの
キャブ補修部品で
セッティング表的には「R」に
ジェット類を交換しました。
エンジンはチョーク引いて
2回ほどキックしたら
かかったので
とりあえず雨が弱まったら
走りに行こうかと思います。
いけるかな？
続き
ちょっと走行してきました。
ジェットニードルの段数を真ん中にしてたら
全然吹け上がらなくて
びびって帰って来ました。
上に変えて
走ったらなかなか良く吹け上がるように
なったけど
パワー感はあるけど
まだエンジンが重い感じ
もう少し走ってみよう
CRM80
05月25日
80グー！
雨降ってないじゃん
いや、朝のうちに上がったのかぁ？
久しぶりのCRM80
エンジンは好調
ちょっと走らせたけど
ブレーキの効きがイマイチ
フロントのブレーキを分解清掃
ついでにチェーンもオイル差して
で
行きつけのバイク屋で
ホンダのメッシュグローブあったので
付けてみたら
バッチリフィットしたので
買って来ました。
CRM80
05月21日
48グー！
近所の山へ
CRM80が好きです！
CRM80
05月19日
50グー！
林道ツーリングに行きました。
CRM80
05月19日
57グー！
スイングアームを５０mm延長したら凄く乗りやすくなりました‼️
CRM80
03月28日
55グー！
CRM80 BAJA
CRM80
03月28日
41グー！
CRM80BAJA
CRM80
02月05日
32グー！
ズート置きっぱなしのコイツに久しぶりに火を入れました。
チェーンがサビサビのガチガチでタイヤの空気も抜けてて、押し引きに一苦労
キャブレターのガソリンを抜いて置いていたので、キャブにガソリンがいく間にチェーンに鈴木工業のベルハンマーを塗ってみた
浸透させてる間にキック
かなり、キックしたがなんとかエンジンがかかった。
白煙モンモンだが暖まれば少しはおさまるでしょ
一回エンジンに火が入ると後はキック1発でエンジン始動出来る
最高(^O^)/
チェーンの様子をみる
ベルハンマー スゲぇ〜ガチガチのチェーンがスムーズに動くし最初、シャリシャリ音があったが、馴染んだのかシャリシャリ音が消えた
タイヤも少し変形しているが空気圧を大分高目に入れたら気にならない所までもどった。
タンク内もサビの再発もない
少しガソリンが少ないので満タンにして来ました。
チェーンはまた乗る時に調整します
キャブの中のガソリンを燃やして終了
暖かくなったら乗りますね
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CRM80
01月01日
85グー！
ダックス125が来てから
2ヶ月ほど
稼働していなかったCRM80君
久しぶりに奥から出して
エンジンかけたけど
意外とすぐにかかって
良かった（╹◡╹）
でも、またすぐ奥にしまいます。
春まで待てっくれって感じです。
CRM80
2024年12月16日
69グー！
天気がいいので散歩しました。
CRM80
2024年10月21日
125グー！
昨日日曜日、紅葉🍁でも見に北杜市武川町水車の里公園から、みずがき湖~荒川ダム〜岡銚子塚古墳など見て回って見ました😊
まだ紅葉が進んでない所もあり今一歩のようでした😅
今回はCRMでで行きましたが、楽しいですが、三角木馬とまでいかないですが、細いシートで長距離走るとケツが痛い😵
楽しみながら拷問を受けてる感じです
😂
CRM80
2024年09月29日
19グー！
先週に続きキャブOHしてテスト走行！
相変わらず中低速域のトルクに不満はありますが中古購入時の吹き上がりは復活しました
中々バイクいじる時間はありませんが
次やるとすればシリンダーOHだな
CRM80
2024年09月28日
79グー！
こないだ購入した
エアゲージと使い古したエアゲージと
電動エアポンプの空気圧を比較してみました。
CRM80の空気圧が1.25なので
まずは電動エアポンプで1.25に
そこから古いのと新しいのと
で比べて他ところ
古いやつは半分くらいで
新しいのは0.5位のずれでした。
と言うことは、山の中で古いのを使っていると
かなり高い空気圧で走っていたということ
なのでしょうかねー。
やっぱり、ある程度は買い換えないと
いけないですね。
CRM80
2024年09月23日
27グー！
元々もってた原チャ
CRM80
2024年09月23日
17グー！
カブってるのか全然回らなくて、久しぶりにプラグ交換しましたがマフラー外したり何なりで5分の想定が30分以上かかってしまいました。
その後テスト走行に行って来ましたが完全に解消しておらず...キャブかな〜
CRM80
2024年09月17日
84グー！
埼玉川越？
伊佐沼で一休み
物産館のイチゴアイスが美味しい
写真は無い。
帰りに久しぶりに
秋ヶ瀬公園を通って見ましたけど
前みたいに河川敷に行け無くなってますね。
暑いから帰ります（╹◡╹）
CRM80
2024年09月17日
67グー！
走る準備は出来ました。
どこに行くか。
CRM80
2024年09月15日
26グー！
中古で買った時に履いてたタイヤで3年半。そろそろ限界来てたのでダンロップK860と言うやつに交換。テスト走行して来ました。オフのタイヤは良くわからんので見た目で良さげなヤツをチョイスしたのですが、林道、舗装路共に違和感なくOKでした。
CRM80
2024年09月07日
23グー！
DT125氏に誘われて近場の山道を走りに行きました。街乗り用にロードタイヤ履いてたので砂利道は走りにくかったなぁ～。
でも森の中は涼しくて気持ちよかったですよ❗️
CRM80
2024年07月27日
69グー！
先週の続きで
CRM80のプラグ交換をしました
合わせて、コイルの交換もしました
走り出してしまうと
見えないところですけど
派手に赤にしました。
乗った感じは普通でした。
なんとまあ(￣∀￣)
CRM80
2024年07月20日
63グー！
こりゃ、ダメだぁ〜
暑すぎて
途中でリタイアです。
CRMのプラグ変えようかと
思もったけど
ターミナルの形が違ったので
買いに行かなきゃです
2024年06月30日
30グー！
行ってきました。
去年登れなかった、函岳。
思った以上に長い林道で深い砂利と熊の陰に怯えながら林を抜けると思わず感嘆の声をあげてしまうぐらいの景色に目を奪われます。
全長60㌔ぐらいあるそうなんですが、展望台までで、優に30キロは超えてとてもcrm80単独では完走が難しそうなので、今回は引き返す事にしました。
やはり増タンは必須か、、、
CRM80
2024年06月22日
26グー！
梅雨入り前に行っとこうとブラリ半日ソロツー
焼き飯激うま！！
CRM80
2024年06月08日
32グー！
今日は真夏の暑さだったので涼を求めて砺波平野へ
トトロみたいな建物発見しましたが廃墟でした
CRM80
2024年05月23日
74グー！
メーター見たら
買ってから1400キロしか走ってない
みたいだけど
自分的には3000位は走ってる感が
有ります。
▼ iPhone版はこちら
▼ Android版はこちら
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
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２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
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