モカベージュ
新登場
1997年モデル
ホンダ Dio Fit
ホンダ Dio Fit
ちょっとレトロな雰囲気の原付1種スクーター。メーカー型式はAF27で、スーパーディオと同じ。94年にはライブディオが登場済みだったが、97年当時は、スーパーディオも継続販売されていた。原付スクーターのベーシックモデルとしての役割を、スポーティなルックスのスーパーディオと分担する格好だった。
基本スペック
| タイプグレード名 | Dio Fit |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 型式 | A-AF27 |
| 発売年 | 1997 |
| 発売月 | 6 |
| 仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
| 全長 (mm) | 1650 |
| 全幅 (mm) | 615 |
| 全高 (mm) | 995 |
| ホイールベース (mm) | 1145 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 95 |
| シート高 (mm) | 690 |
| 乾燥重量 (kg) | 62 |
| 車両重量 (kg) | 67 |
| 最小回転半径（ｍ） | 1.8 |
| 乗車定員（名） | 1 |
| 燃料消費率（1）(km/L) | 48.0 |
| 測定基準（1） | 30km/h走行時 |
| 原動機型式 | AF18E |
| 原動機種類 | 2ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 空冷 |
| 排気量 (cc) | 49 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 39 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 41.4 |
| 圧縮比（:1） | 6.8 |
| 最高出力（PS） | 5.6 |
| 最高出力回転数（rpm） | 6250 |
| 最大トルク（kgf･m） | 0.66 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 6000 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 燃料供給装置形式 | APBB0 |
| 燃料タンク容量 (L) | 5 |
| 燃料（種類） | レギュラーガソリン |
| 満タン時航続距離（概算・参考値） | 240.0 |
| エンジン始動方式 | セルフ・キック 併用式 |
| 点火装置 | C.D.I.式 |
| エンジン潤滑方式 | 分離給油（2スト） |
| 2ストエンジンオイルタンク容量 | 1.20 |
| クラッチ形式 | 乾式・多板・遠心 |
| 変速機形式 | Vベルト式・無段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 1次減速比 | 3.153 |
| 2次減速比 | 3.461 |
| フレーム型式 | アンダーボーン |
| キャスター角 | 26°30′ |
| トレール量 (mm) | 73 |
| ブレーキ形式（前） | 機械式リーディングトレーリング |
| ブレーキ形式（後） | 機械式リーディングトレーリング |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） | ユニットスイング式 |
| タイヤ（前） | 80/90-10 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）荷重指数 | 44 |
| タイヤ（前）速度記号 | J |
| タイヤ（後） | 80/90-10 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後）荷重指数 | 44 |
| タイヤ（後）速度記号 | J |
| ヘッドライト定格（Hi） | 40W/40W |
| スピードメーター表示形式 | アナログ |
| メーター表示：燃料計 | 有 |
| 車両装備：ヘルメット収納 | 有 |
| 車両装備：シート下収納（シート下トランク） | 有 |
| 車両装備：キャリア | 有 |
| 車両装備：センタースタンド | 有 |