


新登場
1980年モデル
ホンダ TACT DELUXE
ホンダ TACT DELUXE
50ccの軽量でコンパクトな車体の中に、ゆとりある乗車スペース、ソフトな乗用車感覚の乗り心地、セルスターターに代表される取扱いやすい各種機構、巾広いファッションにフィットする軽快なスタイルなどの要素をおりこみ完成。
基本スペック
タイプグレード名 | TACT DELUXE |
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モデルチェンジ区分 | 新登場 |
型式 | AB07 |
発売年 | 1980 |
発売月 | 9 |
仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
全長 (mm) | 1520 |
全幅 (mm) | 630 |
全高 (mm) | 960 |
ホイールベース (mm) | 1090 |
最低地上高(mm) | 105 |
シート高 (mm) | 670 |
乾燥重量 (kg) | 49 |
車両重量 (kg) | 52 |
乗車定員(名) | 1 |
燃料消費率(1)(km/L) | 76.0 |
測定基準(1) | 30km/h走行時 |
原動機型式 | AB07E |
原動機種類 | 2ストローク |
気筒数 | 1 |
シリンダ配列 | 単気筒 |
冷却方式 | 空冷 |
排気量 (cc) | 49 |
2スト・吸気形式 | ピストンリードバルブ |
内径(シリンダーボア)(mm) | 40 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 39.3 |
圧縮比(:1) | 7 |
最高出力(PS) | 3.2 |
最高出力回転数(rpm) | 6000 |
最大トルク(kgf・m) | 0.44 |
最大トルク回転数(rpm) | 4500 |
燃料供給方式 | キャブレター |
燃料タンク容量 (L) | 3.2 |
満タン時航続距離(概算・参考値) | 243.2 |
エンジン始動方式 | キックスターター式 |
点火装置 | C.D.I.式 |
バッテリー容量 | 6V-2Ah |
エンジン潤滑方式 | 分離給油(2スト) |
クラッチ形式 | 乾式・多板・遠心 |
変速機形式 | Vベルト式・無段変速 |
変速機・操作方式 | 自動変速 |
フレーム型式 | バックボーン |
キャスター角 | 25°00′ |
トレール量 (mm) | 70 |
ブレーキ形式(前) | 機械式リーディングトレーリング |
ブレーキ形式(後) | 機械式リーディングトレーリング |
懸架方式(前) | ボトムリンクフォーク |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
タイヤ(前) | 2.50-10 |
タイヤ(前)構造名 | バイアス |
タイヤ(前)プライレーティング | 2PR |
タイヤ(後) | 2.50-10 |
タイヤ(後)構造名 | バイアス |
タイヤ(後)プライレーティング | 2PR |
ホイールリム幅(前) | 1.5 |
ホイールリム幅(後) | 1.5 |
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) | 1.25 |
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) | 1.75 |
ヘッドライト定格(Hi) | 15W |
テールライト定格(制動/尾灯) | 10W/3W |