ホンダ | HONDA スペイシー80 | SPACY 80

車輌プロフィール

スペイシー80は、排気量76ccの空冷4スト単気筒エンジンを搭載した原付2種スクーター。発売は1982年10月で、50ccモデルから5か月遅い登場だった。基本的には、スペイシー(50)のカスタムタイプをベースにしたもので、レザー調のシートは二人乗り対応となっていた。ミッションは、スペイシー(50)初期モデル同様の3速オートマチックだったが、1985年に仕様変更を受けて、Vベルト式の無段変速機が採用された。また、この時にエンジンも新型となり、排気量は79ccとなった。原付2種のスペイシーは、83年に125ストライカーが登場し、80との2本立てになったあと、87年からは「スペイシー125」のみの設定となっていった。

1982年 SPACY 80 (カタログメイン)
1982年 SPACY 80
新登場
1982年モデル
ホンダ SPACY 80

スペイシー(50)の排気量アップ版として登場。同時に発売されたのは、リード125(2スト)で、「静かな4ストのスペイシー80」「力強いリード125」という位置づけだった。

基本スペック

タイプグレード名 SPACY 80
モデルチェンジ区分 新登場
型式 HF02
発売年 1982
発売月 10
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 1725
全幅 (mm) 675
全高 (mm) 1060
ホイールベース (mm) 1170
最低地上高(mm) 115
乾燥重量 (kg) 76
車両重量 (kg) 81
最小回転半径(m) 1.8
乗車定員(名) 2
燃料消費率(1)(km/L) 72.0
測定基準(1) 50km/h走行時
原動機型式 HF02E
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 76
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 2
内径(シリンダーボア)(mm) 48.5
行程(ピストンストローク)(mm) 41.4
圧縮比(:1) 9.2
最高出力(PS) 6.5
最高出力回転数(rpm) 7500
最大トルク(kgf・m) 0.66
最大トルク回転数(rpm) 6000
燃料供給方式 キャブレター
燃料タンク容量 (L) 5
燃料(種類) レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値) 360.0
エンジン始動方式 セルフ・キック 併用式
点火装置 C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式 C6HSA
点火プラグ必要本数・合計 1
搭載バッテリー・型式 YB5L-B
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 1.0
変速機・操作方式 自動変速
キャスター角 26°00′
トレール量 (mm) 67
ブレーキ形式(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前) ボトムリンクフォーク
懸架方式(後) ユニットスイング式
タイヤ(前) 3.50-10
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)プライレーティング 4PR
タイヤ(後) 3.50-10
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)プライレーティング 4PR
ホイールリム幅(前) 2.15
ホイールリム幅(後) 2.15
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 1.50
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 2.00