ホンダ（HONDA） スティード400 | STEED 400のバイク愛車レビュー（2ページ目）

どんなに時が経っても色褪せることのない存在感。
俺はスティードの全てに満足してる。

ありません。
ただ、始動にはキックも欲しいかな。
これはスティードに限ったことじゃないんだけど。

現物を見て、跨がって、エンジンを始動して、走り出せ。
スティードの良さが分かるはずだ。

・細身で、ネック高が高い(チョッパーにするとかっこいい)
・400アメリカンでは速い方
・なんだかんだ半チョークで排気音三拍子が出ちゃう(おすすめしません)
・パーツが豊富で弱点は全部カバーできるし、カスタムに幅がある。
・エンジンオイルの整備だけで全く故障しない。二年間乗ってますが未だに故障無しです。

・切れ込むハンドル。 まあこれで転ぶような問題でもないです。 ただハンドルは重いかな…。
・繋がる排気音 むしろ音を求めてるなら400は乗らない方がいいです。 ちなみにスプロケ変更で80kmでもドコドコ味わえますよ。
・ブレーキがプアです。すぐロックします。
・信号待ちで隣がハーレーだと、悲しい。
・小さい(自分は逆にコンパクトなのが好きだったので不満ではないですが)

400アメリカンなら間違いなくオススメですよ。フレームの形状、カスタムのしやすさ、トルクなど、一番じゃないでしょうか。 細身を生かしてシンプルに、スポタンなどでカスタムするとほんとかっこいいです。
ただ目標がハーレーなら、買わない方がいいですね。 げんなりしますよ400アメリカンは（笑）。年式古いの仕方ないですが、流石のホンダですし、安心していいでしょう。ただ無難にノーマル購入をおすすめします。

・純正スプリンガーホーク
・21インチフロントタイヤ
・他の400アメリカンと比べたら若干加速が良いかな
・普通のスティードと比べたら玉数が少なく、かぶらない

・普通のスティードと比べたら、VLSはカスタムパーツが少ない
・専用部品が多い
・重い、曲がらない、止まらない
・純正マフラーは音が小さい

400アメリカンならスティードはおススメです。特に低速トルクが結構あるんでドラスタなんかよりは加速が良いと思います。

安価でお求め易いｱﾒﾘｶﾝ｡
今はｶﾜｻｷｾﾞﾌｧｰに乗っていますがｽﾃｨｰﾄﾞの乗りやすさと､乗っててｱﾒﾘｶﾝの雰囲気が楽しめると言う点でまたｱﾒﾘｶﾝに乗りたくなってきました｡
今はﾄﾞﾗｽﾀ､ｼｬﾄﾞｳ､ﾊﾞﾙｶﾝで迷ってますが早く乗り換えてまたｱﾒﾘｶﾝﾗｲﾌを楽しみたいですね｡

他のｱﾒﾘｶﾝに比べると小柄

小柄でもｱﾒﾘｶﾝの雰囲気は十二分にあるんでｱﾒﾘｶﾝにまたがって走るのを楽しみたい方にはｵｽｽﾒ

現在のアメリカンにはない細身のスタイル。
絶版なのが大変残念です。
パワー不足と言う方多いですが、
400アメリカンに速さを求めるのはどうかと…(・・;)

CB400にも乗っていたので比較すれば非力と言うのはわかりますが、
ジャンルの違うバイクと比べても仕方ないと思いますよ!!!

スティード最高(≧▼≦)

初めて現物を見たとき一目惚れしました。
10年くらい前に大人気車種だっただけあって、性能もバツグン!!!!

若干ウインカーが大きなすぎるので、
小さくスマートなものに変えるとかなり見違えました。

何と言っても、かっこよくて安い!
これだけでもおすすめでしょう。

とにかくパーツが多い。自分だけのカスタムができる。

新車がない。車体が小さい。

アメリカンの火付け役。
かっこいいし乗りやすい。

バックをつけただけで渋くなり、さらに乗りやすく、タンデムシートもフッカフカVIPな気分になりますよ！　ハーレーの人たちにも注目されました！

ん！？　なんだろー

100点満点中･･･100点！　お勧めです！
高校生の僕でも、夏休み中の短期アルバイトで買えました！

抜群の足付き・細身なスタイル

マフラー変えて60キロ以上速度出すと音がつながり、まるでバカスクサウンドになる（速攻ノーマルに戻した）
カスタム・パーツが、いまいち充実してない。

DS250からの乗り換えですが、DS250の方が圧倒的にマシです。どうせ車検のあるアメリカンに乗るなら大型のアメリカン買った方が良いです。

250ccクラスなら多少の不満は割り切れますが、大型と同じように車検がある400ccアメリカンでは不満が続々と出てきても、いまいち踏ん切りつかないです。

スティード売って今はバルカン９００に乗ってます。もう少ししたら、こちらの方もインプレ書きます。

何よりかっこいい！
走ってて何度か振り返られました！！

パーツが高い。少しずつカスタムしていこうと思います。

250TRからの乗り換えで、多少は曲がりにくいかもしれません。
ただアメリカンの中では、乗りやすいと思います。