ホンダ | HONDA スーパーカブ110 | Super Cub 110

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

スーパーカブの大排気量版として、長くその役目を務めたスーパーカブ90の後釜モデルとして登場したスーパーカブ110。初登場は2009年6月で、環境対応でインジェクション化された109cc空冷4ストローク単気筒エンジンを搭載していた。2012年にはフルモデルチェンジを行ない、丸みを帯びたスクエアスタイルをベースにした新デザインを得るとともに、中国の新大洲本田摩托有限公司での生産に切り替えられた。生産コストの安さから、車両価格の引き下げが可能なこともその理由だった。2017年11月のモデルチェンジでは、丸目ヘッドライトの復活とともに、そのLED化も行われ、再び国内生産(熊本製作所)に戻された。2018年11月には、スーパーカブ60周年を記念したアニバーサリーモデルが受注期間限定で販売された(スーパーカブ110/50ともに)。2020年モデルでは、テールライトを変更した。2020年9月、タイ市場で新しいスーパーカブ110が登場。排気量こそほぼ同じながら、ロングストローク化されたエンジンを搭載。メーターは一部液晶を採用し、シフトポジションも表示するようになった。日本でも、2022年4月にマイナーチェンジを受け、前輪ディスクブレーキ(ABS搭載)を採用。ホイールはキャストタイプとなり、タイヤはチューブレス化された。

2020年 Super Cub 110「天気の子」ver. サマーピンク(カタログメイン)サマーピンク
2020年 Super Cub 110「天気の子」ver.サマーピンク 2020年 Super Cub 110「天気の子」ver.(レッグシールド内側) 2020年 Super Cub 110「天気の子」ver.(メーター表示イメージ) 2020年 Super Cub 110「天気の子」ver.(購入者特典の「夏美仕様」ヘルメット)
特別・限定仕様
2020年モデル
ホンダ Super Cub 110「天気の子」ver.

2019年夏に公開され、大ヒットしたアニメ映画「天気の子」の劇中に登場するスーパーカブのカラーリングレプリカが、実際のスーパーカブ(50/100)に設定された。車体色の「サマーピンク」は、「天気の子」製作委員会が監修して、劇中の設定を再現したもの。シートはブラウンのツートーンカラー。レッグシールドの内側には、「天気の子」バージョンを示す専用ステッカーが貼付されていた。また、購入者への特典として、夏美仕様のヘルメットがプレゼントされた。※このモデルは、Honda GO BIKE RENTAL加盟店において、受注期間限定(2020年7月7日から同年10月末日まで)で販売された。

基本スペック

タイプグレード名 Super Cub 110「天気の子」ver.
モデルチェンジ区分 特別・限定仕様
型式 2BJ-JA44
発売年 2020
発売月 7
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 1860
全幅 (mm) 695
全高 (mm) 1040
ホイールベース (mm) 1205
最低地上高(mm) 135
シート高 (mm) 735
車両重量 (kg) 99
最小回転半径(m) 1.9
乗車定員(名) 2
燃料消費率(1)(km/L) 62.0
測定基準(1) 60km/h走行時
燃料消費率(2)(km/L) 67.0
測定基準(2) WMTCモード値
原動機型式 JA10E
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 109
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 2
内径(シリンダーボア)(mm) 50
行程(ピストンストローク)(mm) 55.6
圧縮比(:1) 9
最高出力(kW) 5.9
最高出力(PS) 8
最高出力回転数(rpm) 7500
最大トルク(N・m) 8.5
最大トルク(kgf・m) 0.87
最大トルク回転数(rpm) 5500
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料供給装置形式 PGM-FI
燃料タンク容量 (L) 4.3
燃料(種類) レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値) 266.6
エンジン始動方式 セルフ・キック 併用式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 CPR6EA-9S
点火プラグ必要本数・合計 1
搭載バッテリー・型式 GTZ4V
バッテリー容量 12V-3Ah 10HR
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 1.0
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 0.8
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-30
クラッチ形式 湿式・多板・遠心
変速機形式 リターン式・4段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 4.058
2次減速比 2.500
変速比 1速 2.615/2速 1.555/3速 1.136/4速 0.916
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 14
スプロケット歯数・後 35
チェーンサイズ 428
標準チェーンリンク数 100
フレーム型式 バックボーン
キャスター角 26°30′
トレール量 (mm) 73
ブレーキ形式(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 2
タイヤ(前) 70/90-17
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 38
タイヤ(前)速度記号 P
タイヤ(前)タイプ チューブタイヤ
タイヤ(後) 80/90-17
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 44
タイヤ(後)速度記号 P
タイヤ(後)タイプ チューブタイヤ
ホイールリム幅(前) 1.4
ホイールリム幅(後) 1.6
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 2.00
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 2.25
ヘッドライトタイプ(Hi) LED
テールライト定格(制動/尾灯) 21W/5W
スピードメーター表示形式 アナログ
メーター表示:燃料計
車両装備:キャリア
車両装備:センタースタンド