ホンダ | HONDA シャドウ750 | Shadow 750
アメリカンクルーザーのシャドウ750は、1997年から2001年までの初代モデルと、2004年から2012年までの2代目モデルに、大別される。ともに排気量745ccの水冷4ストV型2気筒OHC3バルブエンジンを搭載しながら、初代（RC44)はチェーンドライブ式、2代目（RC50）はシャフトドライブ式を用いていた。1997年3月発売のRC44型は、シャドウ400と同時に登場しており、車体ベースを400と共有。シャドウ750は、スティード600用のエンジンを583ccから745ccまで拡大して搭載していた。2001年モデル（2000年11月発売）では、シート高を20ミリ下げるとともに、二次エア導入システムを採用して平成11年排出ガス規制に適合した。フルモデルチェンジを受け、RC50型となった2004年モデルのシャドウ750（2003年12月発売）は、既出の通り、シャフトドライブ式を採用。メンテナンスフリー化が図られていた。また、フレームも新設計され、ホイールベースは30ミリ長くなり、シート高は15ミリ下げられた。2008年モデルからは、燃料噴射方式をキャブレターからフューエルインジェクション（PGM-FI)にチェンジ。2010年モデルからは、ABS搭載仕様車が追加設定されたが、このABS仕様車は、リアブレーキにもディスク式が採用されていた（非搭載車は機械式リーディングトレーリング）。なお、ABS仕様車の型式はRC56。ブレーキが異なるため、型式も異なっていた。
満足している点
・重厚なスタイリング
・エンジン音
不満な点
・発進時のエンスト
・タコ、燃料ゲージの無いところ
これから購入する人へのアドバイス
90点
初心者でも乗りやすく良いバイクです。
08年からインジェクションになりましたが、特に違和感なく乗れます。
ステップボードも楽です。
5
満足している点
高校の時に原付を買いに行ったときに、輝くシャドウを見て一目惚れしました。少しずつ貯金してこの春新車で購入したのですが、パワー、フォルム共に満足しています。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
是非おすすめです。
5
満足している点
あまり趣味のない男でしたが、去年の春、普通二輪を取り7年落ちのスティードを買いました。が、高速道路でガッカリして秋に大型二輪を取り、今年の春、限定色のシャドウ750を買いました。乗ってみて、力の違いに驚きました。燃費、スタイル、色…その他全てに満足しています。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
60回ローンは長い…
5
満足している点
以前スティード400に乗っていましたが、乗り換えてから加速時のトルクの違いに驚きました。エンジン回転数も低くなり、走りに余裕が出来た感じで気に入っています。
不満な点
外見の方は400のパーツをそのまま付けられるので良いと言えば良いですが、カラー以外400と見分けがつかないのが唯一の欠点かと…。
これから購入する人へのアドバイス
走り大きさ共に自分に調度良いバイクです。
4
満足している点
とにかく気になっている人は、一度試乗してみて下さい。
跨って走り出せば、能書きなんて要らないことが解るはず。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
心地良いバイクです！！
5
満足している点
400はいろいろな所で、パワー不足を感じるとあって750を買いました。
やはりパワー、加速、見た目とも満足のバイクです。
不満な点
400と見た目の違いがなさすぎて、間違われるのがバットかな…。
これから購入する人へのアドバイス
オススメです。
4
