スズキ GS400 エンジンOHリプレイス 国内新規3年車検付き 足回り分解整備済みTT100GP前後新品 純正オリジナル外装
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GS特有の純正の良さを残しつつ落ち着いた大人の雰囲気に仕上がった車体です。
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ピストンは純正サイズ65mm、ピストンリングは国内製の帝国ピストンリング新品にてクラッチの状態も良好
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シリンダヘッド分解清掃済み、すり合わせやバルブシール等新品へ交換、いたずらな加工歴もなく良好な状態
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カムジャーナル部もカジリや摩耗がなく非常に良いエンジンです、超音波清掃済みですが実走行と思える状態
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カムシャフト山、ジャーナル箇所含め全体的に非常に綺麗な状態です。カム山は初期カムでハイカム寄りの数値
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電装部品は純正のままで状態良く配線処理も当時の状態で綺麗です。
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エアクリーナートップカバーへ若干の錆はありますが、フレーム、インナーカバー類等状態も良いです。
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スズキ GS400 エンジンOHリプレイス 国内新規3年車検付き 足回り分解整備済みTT100GP前後新品 純正オリジナル外装 基本情報
車台番号下3桁:819
| モデル年式 | 1978年 |
初度登録年 | 国内未登録(中古) |
保険 | 検無し |
| 色 | レッド |
製造国 | 日本 |
走行距離 | 7,110km |
| 排気量 | 400cc |
修復歴 | なし |
タイプ | |
| メーカー認定 | |
メーカー保証 | |
販売店保証 | ● |
整備 | ● |
| 改公認 | |
ABS | |
品質評価書 | |
ワンオーナー | |
| ノーマル車 | ● |
逆輸入車 | |
通信販売可能車 | ● |
社外マフラー | ● |
| 社外メーター | |
オーディオ | |
セキュリティ | |
セル付 | ● |
| ナビ | |
フルカスタム | |
FI車 | |
4スト | ● |
| LED/HID付 | |
ETC | |
ボアアップ車 | |
MT | ● |
PRコメント
足回りからエンジン内部まで状態の良いGS400。落ち着いた大人の雰囲気に仕上がっています。
エンジンOHリプレイス済、キャブレターOHリペア済み、フロントフォークOH済み、前後タイヤ交換済みTT100GP、全体的にも細部まで状態良くなかなか出てこない状態の良いGSになります。
オリジナルの純正外装に当時の物と思われるリアキャリア、上質で貴重な純正シート、ノーマルからさり気なくプルバックされた乗りやすいハンドル、マービングタイプの音質も良い感じ
ライトは当時の貴重なガラス製ハロゲンタイプです、公道慣らしと最終セッティング、最終整備を済ませてご納車いたします。
オートローンも取り扱いございますお気軽に♪当社専属の整備士は二輪専属30年以上の整備経験者で国家二輪整備士有資格者です!
走行距離の記載車両について
「走行距離疑義車」とは
走行メーターの交換や減算の記録がなく、車両状態等から、走行メーターの表示値が正しいと言い切れない車輌となります。
「減算歴車」とは
帳票類やオークションの履歴など、走行距離数の減算が明らかな車両、またはメーターが交換されているが「走行メーター交換記録シール」が車両に貼付されていない車両となります。
「メーター交換車」とは
全ての項目が記入された「走行メーター交換記録シール」が貼付されている車両となります。
取扱い販売店情報
※お問い合わせの際はバイクブロスを見たとお伝えになるとスムーズです
販売店への問合せ・来店の際には「バイクブロスで見た」とお伝えください。
車両価格(現金販売価格)には保険料、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車輌の品質等より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当商品の有無をご確認ください。
また、詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
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