ヤマハ メイト80Deluxe V80D型 フルノーマルオリジナルコンディション 空冷2サイクル
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YAMAHA_Mate80_Deluxe(V80)
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軽微なキズや錆は散見されるものの、大きなキズや腐食、破損や欠品もない良好なコンディションの車両です。
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メイト70の経済性と、メイト90の走りの良さの性能を両立させた2サイクルエンジン最後のメイトです。
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分離給油の2サイクルエンジンはエンジンオイル交換は不要。メンテナンスフリー性能も良く始動性も良好。
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モデル年式1996年(製造1996~97年)ながら、入庫時の走行距離はわずか2791キロの低走行車。
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カブに比べるとパワフルでキビキビ走るエンジン特性が魅力です。もちろん低速も粘り強く走ってくれます。
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オリジナルコンディション(オリジナルペイント、フルノーマル)、紫外線の影響による色褪せもない良質車!
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レトロなムードを楽しみながらのシティいランから日帰りツーリング、キャリアを使ってキャンプにも最適!
ヤマハ メイト80Deluxe V80D型 フルノーマルオリジナルコンディション 空冷2サイクル 基本情報
車台番号下3桁:034
| モデル年式 | ― |
初度登録年 | ― |
保険 | 保無し |
| 色 | エンタイサーダークグレイ |
製造国 | 日本 |
走行距離 | 2,800km |
| 排気量 | 80cc |
修復歴 | なし |
タイプ | |
| メーカー認定 | |
メーカー保証 | |
販売店保証 | ● |
整備 | ● |
| 改公認 | |
ABS | |
品質評価書 | |
ワンオーナー | |
| ノーマル車 | ● |
逆輸入車 | |
通信販売可能車 | ● |
社外マフラー | |
| 社外メーター | |
オーディオ | |
セキュリティ | |
セル付 | |
| ナビ | |
フルカスタム | |
FI車 | |
4スト | |
| LED/HID付 | |
ETC | |
ボアアップ車 | |
MT | ● |
PRコメント
【お客様のお住いの地域やご納車方法などによって諸経費が変わりますのでまずはお見積り依頼を】
ホンダスーパーカブに代表されるアンダーボーンプレスフレームを採用したビジネスモデル。スズキからはスーパーフリーを経てバーディシリーズが、そしてヤマハからはライバルを上回る動力性能を誇り、自動分離給油装置「オートルーブ」でメンテナンスフリー性能を高めたメイトシリーズを販売。
ライバルに先駆けて点火方式にCDIを採用するなど常に進化してきたメイトシリーズ最後の2サイクルエンジンを搭載したこちらのV80は従来のメイト90の性能と、メイト70の経済性を両立させたモデルとして2サイクルモデルの有終を飾りました。
こちらはオリジナルペイント、オリジナルコンディション、走行2000キロ台と低走行の良質車です!
走行距離の記載車両について
「走行距離疑義車」とは
走行メーターの交換や減算の記録がなく、車両状態等から、走行メーターの表示値が正しいと言い切れない車輌となります。
「減算歴車」とは
帳票類やオークションの履歴など、走行距離数の減算が明らかな車両、またはメーターが交換されているが「走行メーター交換記録シール」が車両に貼付されていない車両となります。
「メーター交換車」とは
全ての項目が記入された「走行メーター交換記録シール」が貼付されている車両となります。
取扱い販売店情報
※お問い合わせの際はバイクブロスを見たとお伝えになるとスムーズです
販売店への問合せ・来店の際には「バイクブロスで見た」とお伝えください。
車両価格(現金販売価格)には保険料、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車輌の品質等より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当商品の有無をご確認ください。
また、詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
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