ヤマハ SRX400 セル付き 後期3VN型 OVERレーシングカーボンサイレンサーフルエキゾースト フレームスライダー
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YAMAHA_SRX400(3VN)
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入庫時点で車検も残っていた走行距離11080キロの低走行な良質車。コンディションは良好です!
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Overレーシングのカーボンサイレンサーフルエキぞ-ストを装備。小気味よいシングルらしい排気音です。
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特徴的な美しい造形の燃料タンク。そこから流れるようなシート~サイドカバー~テールラインも魅力的です。
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フレームスライダーを装着。バランサー内蔵のエンジンはシングルながらストレスなく吹け上がります。
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後期モデルではモノショック化されたリアサスはアルミスイングアームとの組み合わせで剛性がアップ!
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フロントにはTZRから流用された大径ディスクローターと異形4ポッドキャリパーを装備します。
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ホイールサイズは前後17インチ。峠では軽量なフットワークで4気筒モデルを凌ぐ走行性能を誇ります。
ヤマハ SRX400 セル付き 後期3VN型 OVERレーシングカーボンサイレンサーフルエキゾースト フレームスライダー 基本情報
車台番号下3桁:201
| モデル年式 | ― |
初度登録年 | 1994年式 |
保険 | 検無し |
| 色 | ブラックメタリック |
製造国 | 日本 |
走行距離 | 11,080km |
| 排気量 | 400cc |
修復歴 | なし |
タイプ | |
| メーカー認定 | |
メーカー保証 | |
販売店保証 | ● |
整備 | ● |
| 改公認 | |
ABS | |
品質評価書 | |
ワンオーナー | |
| ノーマル車 | ● |
逆輸入車 | |
通信販売可能車 | ● |
社外マフラー | ● |
| 社外メーター | |
オーディオ | |
セキュリティ | |
セル付 | ● |
| ナビ | |
フルカスタム | |
FI車 | |
4スト | ● |
| LED/HID付 | |
ETC | |
ボアアップ車 | |
MT | ● |
PRコメント
【お客様のお住いの地域やご納車方法などによって諸経費が変わりますのでまずはお見積り依頼を】
絶対的スペックでは劣るものの、ワインディングにおいてはレーサーレプリカに対抗できるシングルスポーツとして登場したSRXの後期型です。
スイングアームのアルミ化とリアサスペンションのモノショック化、フロントもインナーチューブ拡大。ホイールサイズは17インチ化され前後とも足回りの性能を大幅に向上させています。バネ下荷重を考慮したフロントシングルディスクブレーキはレプリカスポーツTZRで使用されている大径ディスクローターと、異形4ポッドキャリバーを流用。必要にして十分な制動力を与えらえました。高剛性軽量化を図ったフレームを採用し、大幅に運動性能が向上した後期モデルは誰もが気軽に楽しめるセル付きです!
走行距離の記載車両について
「走行距離疑義車」とは
走行メーターの交換や減算の記録がなく、車両状態等から、走行メーターの表示値が正しいと言い切れない車輌となります。
「減算歴車」とは
帳票類やオークションの履歴など、走行距離数の減算が明らかな車両、またはメーターが交換されているが「走行メーター交換記録シール」が車両に貼付されていない車両となります。
「メーター交換車」とは
全ての項目が記入された「走行メーター交換記録シール」が貼付されている車両となります。
取扱い販売店情報
※お問い合わせの際はバイクブロスを見たとお伝えになるとスムーズです
販売店への問合せ・来店の際には「バイクブロスで見た」とお伝えください。
車両価格(現金販売価格)には保険料、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車輌の品質等より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当商品の有無をご確認ください。
また、詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
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