バイクのことならバイクブロス:トップ > 中古バイク・新車検索TOP > ヤマハ > FZX750 > ヤマハ FZX750 タイヤ前後新品 ETC搭載 DOHCジェネシスエンジン74馬力

ヤマハ FZX750 タイヤ前後新品 ETC搭載 DOHCジェネシスエンジン74馬力

車両価格 52.8万円(税込10%)
支払総額 58.3万円(税込10%) 支払総額について
車台番号下3桁:395
  • 後期型の3XFのきれいな車体が入荷しました。エンジンも好調ですよ。
  • キャブもオーバーホール済でフロートパッキンも新品にしてあります。
  • 外装もきれいで目立つ傷はございません。メッキも輝いています。
  • リヤキャリヤも付いていますのですぐにBOXも取付できます。
  • 型は古いですがETCも付いていてきちんと機能致します。ドリンクホルダーはおまけです。
  • タンクカバーもきれいで艶もあります。
  • タイヤは前後新品にしてから納車致しますのでご安心ください。費用は頂きません。
  • 独特な形のリヤサスペンション。エアーとオイルのサスペンションです。
車両価格 52.8万円(税込10%)
支払総額 58.3万円(税込10%) 支払総額について

ヤマハ FZX750 タイヤ前後新品 ETC搭載 DOHCジェネシスエンジン74馬力 基本情報

車台番号下3桁:395
モデル年式 初度登録年1990年式 保険検無し
ライトブルー 製造国日本 走行距離 12,386km 
排気量750cc 修復歴 なし タイプ
メーカー認定 メーカー保証 販売店保証 整備
改公認 ABS 品質評価書 ワンオーナー
ノーマル車 逆輸入車 通信販売可能車 社外マフラー
社外メーター オーディオ セキュリティ セル付
ナビ フルカスタム FI車 4スト
LED/HID付 ETC ボアアップ車 MT
PRコメント
V-MAXの兄弟車とよく言われました。足つき性も良く取り回しも楽な素晴らしいバイクです。 FZX750は、FZ750と同じ、前傾45°の直列4気筒DOHC5バルブエンジン(ジェネシス)を搭載したモデルとして、1986年5月に発売されたクルーザーで前期型は6速、後期型は5速のワイドレンジミッションとなっています。パワーもありながら軽い車体と足つき性も良いシート高で非常に乗りやすく、当時は教習車としても使われていたほどです。400CCでは物足りなく、1000CCではパワーありすぎで扱えないという方に750ccが丁度よく近年人気が出てきています。一度乗ったら病みつきになるFZX750です。この機会にいかがでしょうか?

走行距離の記載車両について

「走行距離疑義車」とは
走行メーターの交換や減算の記録がなく、車両状態等から、走行メーターの表示値が正しいと言い切れない車輌となります。
「減算歴車」とは
帳票類やオークションの履歴など、走行距離数の減算が明らかな車両、またはメーターが交換されているが「走行メーター交換記録シール」が車両に貼付されていない車両となります。
「メーター交換車」とは
全ての項目が記入された「走行メーター交換記録シール」が貼付されている車両となります。

取扱い販売店情報

レッドモーター
住所:東京都北区西ケ原4−6−2
TEL:03-3915-0953
FAX:03-3915-0954

特定商取引法の表記
※お問い合わせの際はバイクブロスを見たとお伝えになるとスムーズです
販売店への問合せ・来店の際には「バイクブロスで見た」とお伝えください。
車両価格(現金販売価格)には保険料、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車輌の品質等より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当商品の有無をご確認ください。
また、詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

この販売店にある同じ車種の在庫一覧

ヤマハ FZX750 タイヤ前後新品 ETC搭載 DOHCジェネシスエンジン74馬力

タイプ ネイキッド&ストリート
新車の価格相場 登録なし
中古車の価格相場 348000円 ~
648000
ユーザーレビュー 平均4.5
評価人数:2人
カスタムレポート 0
中古車・新車 7
中古車:7台 新車:0
愛車オーナー 39

関連記事はこちら