サービスマニュアルは結構高いものです。旧車のものなら中古でもかなりの値段で取り引きされています。
それを新品で最新のものを確実に、しかも一番安く手に入れる方法がバイクブロスの純正パーツ通販だと思います。
サービスマニュアルについて思うのは、部品番号も記載してくれたらいいのにということ。当時の品番であっても参考にはなりますよね。
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ヤマハSRXに乗ってます。
フロントのマスターシリンダを交換したらミラー取り付けが正ネジになってしまい、どうしても純正のミラーを使いたかったのでこのパーツを購入しました。
右側に使用していた逆ネジのミラーを引っくり返して左に取り付け、左の正ネジミラーを右に。
マスターにミラーを取り付けると若干上がるので、ちょうどアダプターで高さが同じくらいに。まさにそういう使い方のためのアダプターではないでしょうか。
でも若干アダプターが長いのと、スリムがスリムすぎる感じでした。こういうパーツは寸法表示を細かくして欲しいですね。
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写真が載ってなかったので、ただ枚数と値段で購入しましたが、厚みはかなり薄いものでした。
今のところオイル漏れはありませんが、今まで使ってたもののことを考えると少し不安。
頻繁にオイル交換する人にはお得でいいと思います。
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レバー付け根の裏側にホースを取り付けるので、ノーマルから交換の際は取り回しを考えてメッシュホースの長さを決めたほうがいいと思います。
あと、横置き14ミリに相当とありますが、そのデータでいくと少しストローク短めです。
しかし、ラジポンはいいです。キャリパーはノーマルですが十分味わえます。この値段でお得!
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バンジョーアダプター式は取付が楽です。見た目もカッコいいです。
ただSRX専用なのに角度がイマイチだたので、マスター側を角度付きのアダプターに変えました。
また、ピッタリサイズですから長さに余裕はありません。
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