純正より硬いけどしなやかな感じがします。見た目の質感も上質で気に入りました。リザーバータンクは付いていませんがプリロード調整で好みにセッティングできますし、街乗りやツーリングならこれで充分だと思います。価格も手頃です。取り付けについてですが下のボルトはすぐに外れましたが上のボルトが硬く外すのに非常に苦労しました。自分で取り付ける人はまず上を緩めてから下を外したほうがいいと思います。最悪無理だったらそのままシートだけ取り付けてバイク店に緩めてもらいに行けますので。
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純正より安価ですし、無名メーカーの激安品と違いちゃんとしたメーカーなので効きも問題ないです。
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個人的にはステンレスマフラーの乾いた音が好きなのですが、街乗りとツーリング用なので性能面でも安心できる点でモリワキを選びました。セッティングしなくても他はノーマルでOK、低回転のトルクも強く正解でした。音も歯切れの良い音になり単気筒らしいパルス感があって結果的に気に入っています。フェンダーレスにしていますがノーマルウインカーがそのまま使えますし、リアタイヤとリアサスが丸見えでリアの空間のスカスカ感が後ろから見るとイイ感じです。
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真っ直ぐしか入らないガソリンスタンドのエアーチャックはバイクには使えないので不便していましたが、これで問題なく入れられます。かさばらないので工具と合羽と一緒に常に携行しています。もっと早く知っておけば良かったと思えるアイテムです。外すとき若干エアーが抜けるので0,1か0,2くらい多めに充填するのがお勧めです。
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カブ110・JA10で使用。純正のチェイシンと比べてですが、サイドも硬く剛性がありドライのグリップが良く寝かせても安心です。反面ウェットには弱く強くブレーキを掛けると滑りやすいです。雨の日のマンホールの蓋や白線は要注意です。
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