RX-7RRの換気性能は高いと思いますが、不意にシールドが曇った時の焦りは結構なものですので、転ばぬ先の杖と思い交換しました。Iシールドも基本的な交換要領はLシールドと同様ですので慣れがあればものの数秒です。ただし社外シールドを含め、新品は動きが渋いので付属のシリコンオイルを塗布するほうがいいでしょう。摺動部分(キャッチの側面の裏表)に塗ると動きがよくなるのを実感できました。
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ブーツを持っていなかったので昨年購入して使っています。他のメーカーに比べて履き心地がやや固めですが、無駄に動きすぎるよりはいいかと思います。横方向に動くと捻挫のもとですし。もっぱら玄関脇の下駄箱の肥やしとなっていましたが埃を落として、オイルで磨くと新品...まではいきませんが綺麗になりました。車両もSSになったので、これからは活躍の場が増えそうです。
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装着した感じではかなりしっかり作られていると思います。薬指と小指を連結している構造で、ふとした拍子に小指をひっかけたりすることはないんじゃないかと。ただ外国製のためか、サイズはやや大きめ&縫製が若干雑なので☆3つとします。生産は当然のごとく中国ですので、それなりですね。
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ミラーシールドからの買い替えです。以前は冬季のみダブルレンズシールドを使用していましたが、レンズの厚みでシールドが開閉しにくかったのでどうにかならないかと思っていました。
その点、このシールドならばピンロックの分の厚みがあらかじめ窪んでいるので問題ないです。シートのカラーも豊富で用途に応じて変更できる点もいいと思います。ただし個体差でしょうが、シリコングリスを塗布しないと動きが渋くなるものもあるようですね。
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規制が厳しくなってくる中でJMCA対応ですので車検も安心です。音量もノーマルに比べると格段に迫力が増します。重量は元がチタン製で結構軽量なためそれほど軽くはなりませんが、少しばかりメカの知識があれば取付けに苦労はしないと思います。あとはお値段がスリップオンとはいえ「いい値段」なのでちょっと躊躇するところではあると思いますが損はした気がしないです。
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