今日初めて使いました、後方の車の認識もよく、スムーズに追い越していきました。
ウインカーだと車は少し迷うみたいですね。付けて良かったです。
取付も簡単でした、 ウインカーインジケーターが一つのバイクは他にパーツが必要なみたいです、説明書には書かれていないのかちょっと困りましたが....
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デイトナのスピードメータのネジがさびていたので、目隠しくしに購入でした。
最初から 付けていればさびなくて良かったと反省してます。
ちょっとしたカスタムですが気に入っています。
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注文切れで長いこと待ちましたが、やっと到着したのでそうそう取付でした、本来シグナス用ですが、丸い反射版がついてるバイクはなんでも付けれますね。穴があいたままだとまぬけですので、カバーがわりの装着です、なかなか色もよくて納得しています、ウインカー連動のオレンジを選択しました。
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大きさといい、表示といい バッチグーでした。(^^)
これで ガス欠の不安から逃れられるかな? あとは自分のバイクにあった表示内容を頭にいれるだけです。
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KLX125純正ハンドルに投入でした。
バイクはBWS125のスクーターですが(^^)
交換にすごく手こずります。
工具は グラインダーが必需品です。ノーマルハンドルの溶接カットができないと投入できません。
そして、ハンドル内径が この商品より細くて、新品ウエイトをグラインダーで削るはめになりました、もちろん中ゴムブッシュもカッターで!何とかノーマルを引き抜き投入、軽くなってどうかなって思いましたが、結果は低回転での振動が半分くらいになりそのまま高回転域まで持続 快適でした。
重ければいいというものでもないことを痛感させらて、いい経験でした。
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