ツッコミ所が多くて楽しい
投稿日：2012年03月03日
評価：
（4.0）
年式：年
燃費：一般道：20.0km/L 高速道：0.0km/L
満足している点
エンジンが元気ですね
パワーが出ているのが解ります
何も考えずにアクセルを開けていたら70kmほど出ます
軽くて乗りやすい
ウェイトローラーの重量を変更して、スムーズな走行
どのタイミングでもアクセルに反応してくれる
不満な点
コスト削減なのかウェイトローラー14g×3個って・・・
7g×6個に変更していますが、変速タイミングが早いので加速がモタツキます
飛び出し防止の対策なのでしょうが・・・・・・
近日中にウェイトローラーを変えて出足重視型へ!!
コンビブレーキ仕様だったのですが、握ると重すぎる
昔ながらの前後独立系へ変更しました
スクーターだから仕方ないのだと思いますが、バンク角が浅い
カーブを曲がるとガリガリと車体が削れます
友人からは、攻めすぎだと言われましたが・・・・・・・
その他、結構ありますが、不満と覚える部分は変更して行く部分なので逆に言えば、これから楽しんでいく部分です
これから購入する人へのアドバイス
純正ウェイトローラーが重いのが功を奏したのか、意外と状態の良い車両が多いです
購入したら、マフラー・ウェイトローラー・ベルトを交換するだけで安定した走行が可能
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楽しく走れます
投稿日：2011年03月08日
評価：
（5.0）
年式：年
燃費：一般道：13.0km/L 高速道：16.0km/L
満足している点
古き良きレーサーレプリカ
今のバイクだったらツアラーポジションかな??
不満な点
タイヤ等、汎用消耗品の種類が減って選択肢が少ない
メーカーの部品在庫が非常に少ない上に、価格が毎年上昇している
これから購入する人へのアドバイス
最も売れた1型は入手し易いけど、最終型のH型は台数も少なめ
年式・型式によって、専用部品が多く存在しています
長く乗るつもりであれば、その点を注意して車種選びを行えば確実です
GJ21A/GJ21Bに共通して言える事は、クランクベアリングからガラガラ音が出ていたら要注意です
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