ZRX1200DAEG(2015年式) 寸評
投稿日：2016年07月23日
評価：
（4.0）
年式：年
燃費：一般道：18.0km/L 高速道：25.0km/L
満足している点
黒赤のカラーリングとネイキッドタイプであること。
昔からのKawasakiファンなので、あまり迷わずこれを選んだ。
実際に乗ってみるとすごく乗りやすい。
さすが日本人の体形に合わせて設計されたというバイク。
不満な点
よく言われていることだが、低速でのトルクが弱いのか、しっかり吹かしてクラッチを繋いでやらないとよく走り出しでエンストする。
間違って二速発進しようものなら、ほぼ確実にエンスト。
それからクラッチは油圧式なので結構重く、長距離を走っていると手首が痛くなってくる。小まめに休憩しないとダメ。
以上二点は慣れの問題かも知れないが。
外見では純正のマフラーがどうしても気に入らない。
サイドカバーとミニカウルのデザインも違和感があったので、マフラーと一緒に取り替えた。
タンクの形もずんぐりしていてあまり好きになれない。
個人的にはもう少しシャープな感じが良かった。
これから購入する人へのアドバイス
これからこのバイクを購入しようという方はそうそういらっしゃらないと思うが、あえて言うなら、大型であることを感じさせない乗り心地と操作性。
走行時はとても軽く感じる。
ちょっとしたコーナーも、バイクの性能で勝手に曲がってくれる感じ。
Kawasakiネイキッドファンにはお薦めの逸品。
ちなみに、燃費は街乗り15km/L。
郊外の長距離ツーリングで20km/L前後。
高速のみでの計測はしていないので、上記25km/Lは推測。
余談だけど2015と書いているのに、なぜ正しく年式が表示されないのだろう?
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