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トライアンフ Tiger|タイガー

初めての外車オーナーとなったワケですが。

投稿日:2013年04月02日

評価:(5.0)

年式:年
燃費:一般道:19.0km/L 高速道:22.0km/L


満足している点

写真と実車では大違い。大柄ながらデザイン、質感がとても良いです。
希少性と相まって所有欲を満たしてくれます。

足つき性が悪いと評判ですが、当方174cmですが思ったよりは大丈夫でした。
オフ車乗りの方ならあまり違和感感じないと思います。

ポジション楽、シートも良しでとにかく乗りやすい。
エンジンはトルクフルで有りながら過度なレスポンスでもないです。

個人輸入利用などで意外と安く一通りのカスタムが可能です。

日本製のパーツを使っているので流用でDIYメンテ可能。
工具はミリだけで大丈夫です。
(ブリティッシュインチ?当方では使っていません)
維持費は日本車と変わらないと思います。

リッターバイクにしては燃費が良い。

噂では頑丈でトラブルフリーらしいですが。

不満な点

サイドスタンドが出しづらいです。

水温計の上昇が尋常じゃないので不安になります。
夏場大丈夫でしょうか・・・

これから購入する人へのアドバイス

所有するまで全くノーマークのTRIUMPHでしたが
このTiger1050 ABSはとても良いと思います。

アルプスローダー系はちょっと大人な感じですが、
ツーリングには本当に良い選択だと思います。

新車は高いですが、中古ならそれなりに手が届くものもあります。
NC700Xとかも良いでしょうが、
最悪の場合Tigerなら売って買い換えることは出来ると思います。
逆は難しいと思いますが。

外車は何かと高いと思われがちで不安でしたが、
自分でメンテされる方なら維持費は国産と変わりません。
他の外車ディーラーのようにボッタクリのような特殊工賃を請求されることもありません。

私は今、シアワセですよ。


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