出戻りライダーに優しいバイクです
投稿日：2018年01月07日
評価：
（5.0）
年式：年
燃費：一般道：17.0km/L 高速道：22.0km/L
満足している点
33年ぶりのバイク出戻りをしましてレンタルバイクで北海道ソロツーリングや関東方面の一泊二日のグループツーリングを楽しんでましたが、やはり自分のバイクが欲しくなってしまいました。
以前はKawasakiやSuzukiに乗っていたので2社のVersys650,V-Strom650が候補となってました。
静岡へのツーリングで初めてTriumph Tiger 1050を見てTriumph に興味を持ち、Bikebrosに掲載されいたTiger800 を見に行きました。
800ccで装備重量210kgという軽量さとABSが装備されており、3気筒というマルチエンジンのサウンドやべナムイエローという色やスタイルが気に入りました。
実車には、ツーリングスクリーン、フォグランプ、エンジンガード、コンフォートシート、トップケース、リアハガー、センタースタンドなどオプション多数装備されており即決でした。
納車時にグリップヒーターとハンドガードもつけました。
ツーリング時の防風効果は抜群で、1日500km走行しても疲れません。
燃費も平均22km/Lあり19Lという大容量のタンクなので長距離も頼もしいです。
フロントホイールは19インチのせいかコーナリングの安心感があります。
昔、19インチのバイクからフロント16インチのバイク2台ほど乗り換えたらでコケまくっていたので私の乗り方は19インチが良いかもしれません。
Z900RSも発売されそちらに目移りしそうですが、ツーリング積載能力や防風効果面を考慮するとTiger800が最適と思ってます。
永く付き合うバイクになりそうです。
不満な点
装備面で今では当たり前のハザードランプが付いていないくらいでしょうか。買った後に気づきました。
2017年4月に納車されましたので1年点検の際にハザードランプを付ける予定です。
スロットル戻した時、マフラーからポンポンポンとポンポコタヌキの様な排気音がするので良いんだか悪いんだか。(笑)
これから購入する人へのアドバイス
Tiger800 は発売以来、大きなモデルチェンジもなく機能や装備面で日々進化してるバイクです。
私のTiger800 は2012年式ですが、全く古さを感じません。
今はアドヴェンチャーバイクが人気出てますね。どのメーカーも車重230kgを越えるので取り回しがネックです。800ccの排気量で車重210kgがポイントでしょうか。
オンロードのツーリングが主体なのでスポーツツアラーとして良いと思います。
2人がグー！を付けています。
