走行10000km後レビュー
投稿日：2013年04月03日
評価：
（5.0）
年式：年
燃費：一般道：25.0km/L 高速道：28.0km/L
満足している点
○兎に角、楽チンです。お利口さんなのでフルオートで問題なし。オートのままでもちょこちょこマニュアル介入出来るので、モード変更する必要を感じない。
○ポジションがオフ車っぽいので、ゆったり乗れるし、景色を眺めて走るのに視界がいいです。なんといっても、長距離向きでツーリングライダーの私向きです。
○収納。
ラゲッジスペースが便利。トリプルBOXで鬼の収納www
○夏場辛くない
あくまでも、他のバイクとの比較です。エンジンが低い所にあるので、熱気がモロにライダーに来る事が無いです。比較的暑いのはマシです。でも、今年の夏は暑かった。死んだw
不満な点
○あくまでフラットなエンジン特性なので、いわゆる官能的な加速はしません。
○GSやTiger乗りに「なんちゃって野郎」って馬鹿にされます。もっと若くて体力があったら正直そっちにしたかもですが、体力の無いリターンライダーズにはこれが丁度いいっすw
○シートの傾斜が・・・
シートの傾斜で、股間がタンクに押しつけられて痛い!メッシュシートカバーを付けて、下に布やタオルを入れて傾斜を改善。今では快適です。^^V
これから購入する人へのアドバイス
フォグランプは夜間の視界が広がっていいです。予算に余裕あったら是非付けてみて損は無いと思います。BOXはあると便利ですが、重いっすね^^;それと、横風の影響を更に受けます。無い方が走行は楽ですね。ま、当たり前の事ですが、実感として感じた事ですので、書いてみました。ロングツーリングには欠かせないアイテムですが、普段は外しています。
数値で見ると、パワーなさそうですが、実用域では結構速いですよwま、のんびり乗ってますけどねw
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