加速、迫力最高!燃費最悪!!
投稿日：2022年06月19日
評価：
（5.0）
年式：年
燃費：一般道：15.0km/L 高速道：20.0km/L
満足している点
迫力と加速、スタイル最高です!
不満な点
ハイオクで燃費が最悪、市街地だと15km/lを下回るね、、、
これから購入する人へのアドバイス
国産アメリカンで1800ccクラス以上、となるほとんど選択肢がない。
この先、こういった国産バイクを乗る機会が少なくなるだろうと思われるので、自分が良いと思ったものに巡り合えたら、それが最後のチャンスと思い買うのも一つに考え方かも。。。
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250ccアメリカンバイクでは最高です。
投稿日：2021年09月20日
評価：
（4.0）
年式：年
燃費：一般道：20.0km/L 高速道：25.0km/L
満足している点
250ccとしては大きめのサイズ。
トルクもまあまああり、回すことも可能なエンジン、さすがVT系。
且つてVMAXに乗っていた時期があり、故障と同時にバイクを引退。。
するつもりがバイクを忘れられず、リハビリ用に選んだのが
これでした。
人生初のホンダ製でしたが大変乗りやすいバイクでした。
約2年乗った後、これを下取りにしてVTX1800を購入しました。
不満な点
燃料タンク11Lと少ない、航続距離が200kmそこそこなので、ロングツーリングには厳しいです。
高速道路も辛いです。100km/hでもエンジンを結構回し、それ以上の速度は大変辛いです。
これから購入する人へのアドバイス
販売終了から10年以上が経過しております、中古市場にはそれなりに出回っているので、良い物が見つかったら購入するのはアリかもです。
ですが、今のホンダにはレブル250があるので、購入するなら、そちらが良いかも。
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安定感と加速が良い
投稿日：2021年09月18日
評価：（5.0）
年式：年
燃費：一般道：10.0km/L 高速道：15.0km/L
満足している点
且つての愛車VMAXが故障し一度はバイク引退を決意して3年程経、バイクが忘れられず、リハビリも兼ねてV-Twinマグナ250に乗っていましたが大型が忘れられないころに、このバイクを勧められ、2015年委に購入しました。
VMAX以上の低速トルクは、さすが1800ccです。
あと、ポジションも快適です。長距離ツーリングでも尻が痛くなることは皆無です。
ガソリンがレギュラー仕様なのも嬉しいです。
この巨体ゆえの取り回しの悪さ、燃費については仕方ないと割り切ってます。
不満な点
航続距離、これが一番の不満な点です。ロングツーリング時での燃費は16.5km/l、タンクは17L、頑張れば280kmは走ってくれますが、リザーブタンクが無いのでギリギリで走るのは怖い。渋滞等による市街地走行時には燃費が10km/lなんて事もあります。タンクが20Lあれば、というのが正直な気持ちです。
これから購入する人へのアドバイス
初年度登録からもうすぐ20年となります。
2021年の8月にはFIが点灯、原因は吸気温センサーの故障でした。
交換そのものに大した費用もかからずに済みましたが、今後も他の故障は出るでしょう。次の車検を通すか否か、悩みどこです。
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