九州エリア（長崎県） カテゴリ：自然
2019-11-05 23:33:19 走行日：2019-11-02〜2019-11-04
グー！（16）
2016年3月に無念の撤退をした生月島へリベンジに行ってきました。
1日目（11/2 土曜日）
6:20出発
岡山ICから60-90分おきに休憩＆給油しながらひたすら西を目指します。
九州上陸まで渋滞なくすんなりこれたのは初めてでした（笑）
でも鳥栖手前では安定の渋滞なので八幡ICで降りて下道で佐賀へ。
いつもなのかバルーンフェスタのせいかは不明ですが、鳥栖に入ったらすんごい渋滞に（＾＾；
まずは1つめの目的地
「佐賀のエッフェル塔」へ。
会社の敷地内に建てられていて、ここの社長さんが手作りで建てたらしいです。
青空に映えてなかなかの絶景でした♪
満足したら高速で佐世保の「時代屋」へ。
まだここのレモンステーキ食べてなかったので（＾＾
食べたら再び高速に乗って佐々IC近くのビジホに18時すぎにチェックイン
走行距離は約570Km
2日目（11/3 日曜日）
7:20出発
前回と同じルートで進みます。
今日は風吹いてない♪でも目的地が近づくにつれて曇ってきてパラパラと雨が降り出す（ーー；
雨なんて聞いてない…
青空の中絶景の生月サンセットウェイを走りたかったのですが仕方ないですね、またいつかリベンジしなければ。
雨がパラついてるし、突端にはあまり興味ないので塩俵断崖を眺めたらUターン。
佐世保まで戻って佐々ICから日田ICまでワープしてお気に入りのアラスカんカフェへ。
お茶したらランチがまだだし、そろそろ15時前で空いてるんじゃ？とこれまたお気に入りの想夫恋へ。
ですが、甘かったですね、まだまだ大行列してました（汗）
でもお腹すいてるしどうしても食べたいので待って大盛り注文（笑）
後半キツかったけど美味しいので無事完食♪いつも普通でもうちょい食べたいってなってたので大満足です（＾＾
食べたら再び日田ICから大分米良ICまでワープして18時前にいつものビジホにチェックイン。
走行距離は約360Km
3日目（11/4 月曜日）
6:40出発
8時発のフェリーを予約済みなので余裕の出発です（＾＾
無事乗船してこの後のルートを悩みます。
しまなみで帰るか、香川でうどん食べてフェリーor瀬戸大橋で帰るか、ギリギリまで悩みましたがうどんを捨てられずにとりあえず伊予ICから大野原ICまでワープして、「うどんや カマ喜ri」でぶっかけ食べて、「うどん山下」でぶっかけ食べて、満足したし疲れたし、フェリーまではまだだいぶ時間あるし、風速調べたら大丈夫そうなので瀬戸大橋で帰ります。
入り口で風速5m/sと前回の帰りよりは風なさそうでしたが、怖くてガチガチに固まったまま瀬戸大橋を通過して17時前に無事帰宅。
走行距離は約310Km
3日間で約1240Kmでした。
3年半前のリベンジは一応果たせましたが、青空ではなかったのでまたいつかリベンジですね（＾＾；
でも概ね満足な2泊3日のツーリングでした。
これで今シーズンのお泊まりロングは終了ですね。
来シーズンの計画を練らなくては。
メイン写真は道の駅 生月大橋にて
グルメ編は後日日記にて掲載予定
暖機中
朝焼けが綺麗です
八幡PA
7:30頃最初の休憩。
広島はところどころ濃霧が発生してました。
富海PA
10:15頃の3回目の休憩。
パーキングからの景色が綺麗です
佐賀のエッフェル塔
足元の車がなければもっと良いのですが（笑）
会社の敷地内にあるので仕方ないですね。
でも青空と相待って絶景でした（＾＾
平戸大橋
どんよりとした空です。
（この時はまだ降ってない）
生月大橋
前回はここで悩みまくった挙句諦めてUターンでした。
（強風のため）
塩俵断崖
柱状節理の断崖が見事です。
道の駅 昆虫の里たびら
いつ来てもこのオブジェが見事です（＾＾
佐賀関
国道九四フェリー佐賀関乗り場
数日前に電話で8時の便を予約済み（＾＾
佐田岬
フェリーで四国が近づいてくると突端の灯台と、ずらりと並ぶ風力発電の風車が見えてきて、四国まで戻ってきたな〜と感じます。
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