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2012.11.07　「里帰りツー」（川崎重工業明石工場見学）

近畿エリア（兵庫県）　カテゴリ：ディーラー
2012-11-07 23:23:21　走行日：2012-11-07～2012-11-07
グー！（38）

本日は通常営業日です。

が。行きつけのSHOPの「カワサキ工場見学ツー」が本日開催で。
定員は20名。今回を逃すと次回は何年後か判らない。
（前回は７年前だったそうです）

ということで。
休みを貰い、行って来ました。

川崎重工業明石工場に着いたのが、13時前。
我が家の愛機ZZR1400を始め「Kawasakiの逆輸入車」は、此処で開発・生産されています。
なので「里帰り」なワケです。

工場内の研修センターへ案内されて。
担当者からの注意事項を聞き。
案内ビデオを見た後、マイクロバスに乗り見学開始。
案内役のおねいさん同行です♪

最初に「モーターサイクル組立工場」へ。
入り口には、ZX-14R(SE)の完成モデルと、ZX-6Rのカットモデルが陳列。
中に入ると、リフトに吊り下がったフレームが、コンベアの
流れ作業で部品が組み付けられていく形になっていました。
同一車種を一気に作るのではなく、毎回違う車両が
流れていくのだそうです。
(例えばZRX1200DAEGの次はZX-14R、次はNinja1000とかいう感じで)

今日はバルカンが殆どでした。

同じように、別ラインでオフ車のラインも有り。
KLX250が数台流れていましたね。

完成車両の検査場も同じ棟にあり。
そこでは丁度ベンチレーション室にZ1000が入り。
各チェックを行っていました。
他にも来年度カラーのZX-14Rなども居ましたよ。

次に「モーターサイクルエンジン工場」へ。
此処では、シリンダヘッド等の機械加工品が作られていました。
ZX636の文字が掲げられたシリンダが多数有りましたので。
新型ZX-6Rのものでしょうね。

続いて「補給部品センター」へ。
此処は多数の部品を備蓄管理している場所。
部品の検収作業も行われていました。
SHOPから注文が入れば、此処から出荷されるのだそうです。

で、ここまで明石工場内の画像が全く有りませんが。
当然の事ながら工場内部は撮影禁止なので。
目に焼き付けろ！って事ですね。

以下、時系列で。

淡路島ＳＡ

７時半に集合。
1400GTRが５台、ZX-14R、ZX-11、ZX-6R、
ZEP1100、W650等ほぼKawasaki車。
ビューエルが一台。
あとはハイエースグランドキャビンと、ワゴンＲが一台。
ZZR1400は我が愛機のみでした。

８時前、新居浜市を出発。
９時に徳島道・上板ＳＡで休憩。
神戸淡路鳴門道へ。

淡路島ＳＡには、10時20分着。

昼食。

明石市内に移動し。
「とんかつ播(ばん)」へ。

日替わりランチ。量、多すぎです(爆)
これでも多いのに、オネーサンが
「コロッケ忘れていました」と小皿で追加。
これで御飯と味噌汁はお代わり自由で892円。

美味かったですが、腹が割けそうでした(苦笑)

川崎重工業㈱明石工場

13時45分に着。

上記本文参照で。

最後に「カワサキ名車コレクション！」
此処は唯一撮影ＯＫとの事で。

先ずは･･･。

案内のおねいさんと撮影(爆)

案内のおねいさん「大橋さん」と記念撮影(バカ)

参加者はヲサーンばかりでしたので。
大橋さん、大人気でした(笑)

ZX-10Rカットモデル

名車の数々

何枚か撮影しました。
また改めて画像載せます。

これで見学は終了。

460店長始め本隊は、コストコに買い物に行くそうで。
我々一部は先に帰る事に。

ZX-11、ZEP1100、1400GTR、ZZR1400SEの四台が離脱。
他にも1400GTR、ZX-14R(タンデム)も離脱したようでした。

淡路島ＳＡ

帰路の休憩。
お土産も此処で買います。

左は、同行のＴ中さんの愛機ZX-11(C2)
外装・エンジンともリフレッシュしており。
とても快調です。

帰路も、ふうわkmは軽く出していました。

徳島道・吉野川ＳＡで休憩を挟み。
新居浜ＩＣで解散。

19:20、無事帰宅

走行距離：500.5km
平均燃費：17.1km/L

給油等で真っ直ぐは帰らなかったので。
実際は往復で495km前後ですね。

３日前に参加を決めたツーですが。
今年最長の500km走行でした(笑)
日曜にも300km。
今年は10月までで、2056kmしか走っていないのに。
11月だけで800km走っています（＾＾；