北陸エリア（富山県） カテゴリ：自然
2011-08-12 09:30:59 走行日：2011-08-12〜2011-08-12
グー！（2）
どうせ眠れない熱帯夜なので、真夜中にツーリングしてきました。
新車の感覚を掴むための練習走行として、涼しくてクルマ通りの少ない夜中の１時ごろに出発しました。
夜明けまで走った走行距離は１００ｋｍほどでしたが、最初はライポジの位置やフィーリングに戸惑いながらの運転。
森本より３０４号線を使って五箇山トンネルまで行ってきました。半袖にメッシュのジャケットでは寒すぎたのでトンネル手前で引き返しました。
ＪＲ城端駅
行きは自宅→金沢（森本）→福光（富山）→城端の３０４号線を使ったルート。
城端駅でジョージアを飲みながら一休み。
それにしても・・・新車に慣れない・・・
同じ２５０ｃｃのスパーダとは全く乗り味が違うのでカラダが付いていけてない感じで、座る位置を変えたり、前傾してみたりと色々と探りながらの運転。
スパーダより高い座席、ニーグリップの掴みどころ等に不安が走る。
リアで操作してるよりハンドルで曲がってるって感じで走ってました。
五箇山トンネル手前
とりあえず五箇山まで行こうとしましたが、寒いのでココまでにしました。
トンネル内はもっと寒そうだから＾＾；
でも、五箇山トンネルまでの間に、色々と探りながら運転してるうちに、徐々にカラダが馴染んできたのか、ＣＢＲの良さがカラダに伝わってきたのか、
リアステアを使ったコーナーリングが少しづつですが出来るようになりました。
こうなると、このバイクの面白みが少しづつですが、分かってきた様な気がしました。
内灘サンセットパーク
帰りは、自宅に向かう前に内灘のサンセットパークで夜明けを迎えました。
それにしてもＣＢＲは単気筒なのに良く回るエンジンですね〜
アイドリング以外は単気筒と感じないですネ。
また旋回時の安定性も抜群！！今までクタクタな足回りとは違って、曲がりやすいです。
当初気になってたニーグリップや視点の高さなど気にならなくなりました。
スポット詳細情報
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