楽しませてくれるバイク
投稿者：mattsunn さん
2006年12月15日
評価：
4.0
年式：不明
燃費：一般道：--km/L 高速道：--km/L
満足している点
小さなナナハンですが、そこがまた長所でもあり乗りやすく取り回しも苦労せずに嫌になる事が無いです。もう少しパワーがあったら…と思う事もありますが、アクセルを開けて走れる良さもありますのでちょうどいいのかも知れません。
今流行りのリッターバイクの大型SSにはとても乗る気にはならないですね。ゼファーシリーズの中でも750が一番バランスも良くタンクの形の美しさ等も含めて一番良いと思います。
走行距離が多いので、さすがにトラブルもいろいろありますが、直す度に愛着が湧いてきて出来る限り長く乗ってやりたいと思います。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
走行距離37000キロですが、飽きのこない乗れば乗る程アジのあるバイクですね。峠、高速、街乗り、ツーリングとすべてにおいて無理なく走れて、ストレスを感じずに楽しませてくれるバイクです。
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06モデル買いました。
投稿者：GSXR さん
2006年11月06日
評価：4.0
年式：不明
燃費：一般道：--km/L 高速道：--km/L
満足している点
・どこまで走っても疲れる気がしない。
・前に遅い車がいてもイライラしない、ゆっくりでも楽しい。
・取り回しも重くないし、立ちゴケするきがしない。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
リッターバイクの様なドッカン加速はないが、
飽きの来ない自分のペースで乗れるばいくだと思う。
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一番気軽に速く走れるバイク
投稿者：DRZ さん
2006年08月20日
評価：4.0
年式：不明
燃費：一般道：--km/L 高速道：--km/L
満足している点
パワーは必要十分で、1100に比べるととても軽い。シートは400より低く、取り回しも400並に扱いやすいです。Z2をイメージさせるデザインに、Z650(ザッパー)改のエンジンも伝統を感じられていいですね。燃費も異常に良く、普通に運転すれば20〜25km/l走ります。新車で2年乗りましたが、トラブルも一切ありませんでした。
不満な点
短所は長所と相反するのですが、小さすぎる事。
パッと見400かと見間違うコンパクトさが、
大型バイクとしての迫力に欠けます。
これから購入する人へのアドバイス
ゼファーシリーズは400・750・1100とあり、全部乗りました。
その中では、一番気軽に速く走れるバイクです。
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ゼファーは750が一番美しい…。
投稿者：トーマス さん
2006年07月19日
評価：
5.0
年式：不明
燃費：一般道：--km/L 高速道：--km/L
満足している点
アクセルを開けられないリッタークラスより開けられるナナハン!
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
排気量がデカきゃ偉いのか?
見栄より実をとる方おすすめです(^^)v
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一番地味ですが、心地よさではこれが一番
投稿者：AB さん
2006年06月02日
評価：5.0
年式：不明
燃費：一般道：--km/L 高速道：--km/L
満足している点
シリーズでは一番地味ですが、心地よさではこれが一番です。
400や1100と乗り比べる機会がありましたら、S字の切り返しをお勧めします。「駆ける速さ」は1100に譲りますが、「曲がる速さ」は並大抵ではありません。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
最後に一つ付け加えておきます。750と1100に手を加えた場合、750のほうがパワーでも勝る結果になるんですよ。ゼファー購入を検討されてる方々へ、買うなら絶対750ですよ。
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99モデルを中古車で購入。
投稿者：najue2155 さん
2006年05月21日
評価：5.0
年式：不明
燃費：一般道：--km/L 高速道：--km/L
満足している点
色は緑のタイガーカラー。ファーストインプレッションで「この色最高!」と思った。タンク上2本の黒ラインが目に入るたびに「このバイクにして良かった」という満足感を味わえる。走りの方は予想どおりの「マッタリバイク」出足が押さえ気味であるが、低速から太いトルクがあり乗りやすい。4000回転以上では、空冷マルチならではの「フオオオーン」というシビレるようなサウンドに変わる。前輪の接地感がかなりあり、コケる予感が全く無い。
車体は満タンでも軽快。170cm・68kgの自分の体格にピッタリだと思う。小さいながら、燃料計が付いているのがやたらうれしい(CB750には設定が無い)。2本出しマフラーとセンタースタンドが750ccの証しなど自己満にひたれる。
ハザードは便利。購入してから色々気づいたが、エンジン始動時にはヘッドライトは減光(消灯?)しているのだ。これはうれしい設定、バッテリーに負担をかけずに済む。両フロントウインカーは車幅灯にもなっており、カッコイイ。ターン時に、片方のウインカーは消灯するという優れもの。この状態を自分が映ったカーブミラーで確認した(^^;)
不満な点
クラッチがやや重めか?大型バイクだからこんなもん?と割り切れば
気にならない。
シート下に小物入れが全く無い。辛うじてテールカウル内にスペースが。レインパンツが何とか入る程度。
これから購入する人へのアドバイス
マイナスに感じたのは2つだけ。燃費も20km/Lくらいは走れそうだし、長く付き合えるよく出来たバイクだと思う。
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キャブ or インジェクション?
投稿者：最中 さん
2006年03月02日
評価：5.0
年式：不明
燃費：一般道：--km/L 高速道：--km/L
満足している点
今年のモデルは余り好みの色が無かったから。去年の在庫を買う事にしました。近い将来排ガス規制の関係でキャブからインジェクションになってしまう…と言う事も購入した理由の一つです。インジェクションになったら、性能は良くなるかもしれないけど、独特の渋さや味がなくなちゃうかも…と心配。キャブにこだわるのは古臭い考えですかね?
あと750はとても乗りやすいです。1100が軽くてツインプラグじゃなければ1100を買っていたと思います。インジェクションになる時は1100の駄目な所の改良をしてもらいたいです。
不満な点
上記参照。
これから購入する人へのアドバイス
ゼファー05モデル最高に良いです。
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05年式納車1ヶ月
投稿者：イシゴニス さん
2006年02月06日
評価：5.0
年式：不明
燃費：一般道：--km/L 高速道：--km/L
満足している点
フルノーマル、現在600キロ走行まだ慣らし中です。走りはいかにもナナハンという印象。ちょうど良い車重(200kg超)で、シッカリ安定感、デカい印象とコンパクトな印象が混在、ギュイーンと追い越し快調、街中すり抜け楽勝渋滞知らずです。懸案のエンジン異音は今のところ無し、オイル漏れも今のところ無しです。「覚悟はしておいて下さい」とはショップの方に言われてますが…。サウンドは典型的な国産空冷マルチ。振動はほとんど無し。カワサキとは言えそこはやはり日本の技術、いいモノ作ってるなーという感じです。長持ちしそうな予感が。ライポジは典型的なネイキッドライクです。まる1日乗っていても疲れませんでした。
不満な点
燃費は思ったより伸びてません。街中オンリーで15km/l。ハズレたかな、今度ショップに相談してみます。
ギアチェンジにクセがあります。特にシフトダウン時、コツをつかむまで戸惑いました。
クラッチは重めです。数年前のハーレーほどではありませんが、200kmあたりで辛くなり嫌になってきました。
その点を除いて、その他よくCBと比較されたときに言われるクセについてはよく分かりません。むしろ素直過ぎて乗り易いことこの上無しです。
これから購入する人へのアドバイス
購入時、ドカのS1000やトラのスラクストンなどと随分迷いましたが、ゼファーのオーソドックスなスタイリングは正直紙一重でした。が、当初の迷いは乗るにつれ消え、日が経つにつれ惚れ込み方が深まってます。全く飽きませんし、飽きそうにありません。格好付け過ぎて格好悪いバイクが多い中、全く格好付けていない格好よさをゼファーに感じます。
新車で乗り出し60万円弱だったことも決定的でした(展示車売れ残り)。出先でも全く気を使わずに気軽に路駐して放っておけるのも◎です。
私は車は車検ごとに流行りものに乗り換えるタイプでしたが、ゼファーの教訓に習い、定番オーソドックな車に絞って、長〜く付き合えるものにしてみようかな、と思うほどになりました。ゼファー750「いいバイクですよ」と口を揃えて言われる理由がよぉ〜く理解できそうです。
0人がグー！を付けています。
ネイキッドバイクの代名詞
投稿者：マサ さん
2005年10月04日
評価：5.0
年式：不明
燃費：一般道：--km/L 高速道：--km/L
満足している点
一番かっこいい!
で、ノーマルで乗りたいバイクだね!!
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
ネイキッドバイクの代名詞じゃないですか?
0人がグー！を付けています。
