エイプではありません。中華エイプ(125CC)です。
投稿者：moook さん
2014年08月07日
評価：
3.0
年式：2010年
燃費：一般道：30.0km/L 高速道：30.0km/L
満足している点
安さ。初期装備の豪華さ。セル付。
不満な点
品質。
これから購入する人へのアドバイス
不便を克服することを楽しめる人向け?
3人がグー！を付けています。
4miniは費用がとほほ・・・
投稿者：ラウンダー さん
2012年11月16日
評価：3.0
年式：2011年
燃費：一般道：30.0km/L 高速道：--km/L
満足している点
通勤用とチョイ乗り用にチビバイクを検討しましたがモンキーはチョット自分(180㎝・74kg)には小さいのでこれにしました。
小回りも効くし気軽に乗り出せて便利です。
不満な点
規制後の物は50ccと思うほど。交通の流れに合わせるのも大変。ノーマルで乗ろうと思っていましたが、通勤ではなんとも動きが悪いので、あれ・これと弄っている間にいろんな所に手を入れてしまいました。
とにかくいじり出すと金が掛かる&蟻地獄。
長距離はちょっと疲れますね。
これから購入する人へのアドバイス
パーツも沢山あるので弄るのに都合がいいです。
10人がグー！を付けています。
4miniは楽しい
投稿者：ape さん
2012年10月25日
評価：
5.0
年式：2004年
燃費：一般道：35.0km/L 高速道：35.0km/L
満足している点
取回しが楽で、ライディングが下手な自分でも楽しめる。
不満な点
もう少し加速がよければいい。
これから購入する人へのアドバイス
乗って楽しい、弄って楽しいバイクです。
5人がグー！を付けています。
このサイズが◎
投稿者：しげぽん さん
2012年07月20日
評価：
4.0
年式：2003年
燃費：一般道：45.0km/L 高速道：--km/L
満足している点
やっぱりこのサイズが一番でしょ!
50からの乗り換え組です。
カスタムパーツも豊富だし、自分流に仕上げて楽しむのも良いんでは無いでしょうか?
保険もファミリーバイク特約が使えるので経済面でも優秀。
不満な点
バッテリーレス…だからバッテリー積んでます。
(現行車は、バッテリー積んでますね)
一部?のお馬鹿さん達に人気が有り、平気で人様の物を盗む輩に目を付けられてるバイクですね。
しっかりと防犯対策しましょう^^
長距離乗るとどうしてもお尻が痛くなります。
これから購入する人へのアドバイス
今から新車で買うと、FI車になってしまうのがちょっと残念です。
エンジン始動の時や、標高の高い所だと真価を発揮します。
パワーUPは、これからでしょう^^
追記:
FI車は、50だけでしたね(;´∀`)
100は、キャブなんで何でも来い!って感じです。
ちょっとお値段高いけどタイプDがお勧めです。
前後ディスクでカッコイイです。
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エイプ100
投稿者：たか さん
2012年04月14日
評価：4.0
年式：2007年
燃費：一般道：35.0km/L 高速道：30.0km/L
満足している点
1、アフターパーツが各社から出ている
2、キャブ・マフラー・ボアアップキットがポンズケで取り付け
3、NETに先輩方の交換方法や注意点が詳しく出ている
4、ノーマルはデチューンされているためキャブ・エアクリ交換
だけでもパワーUPトルクUPが実感できる
5、大型バイクに比べるとパーツが安い
6、すべての場所に手が届く
7、整備性がよいのでいじりやすい
8、エンジン設計が古いので簡単に分解して楽しめる
不満な点
1、ノーマルシートが3時間程度の連続走行でお尻が痛くなる
2、クラッチのつながる位置がエンジン温度により大幅に変化す る。キタコ製強化型に交換しているから?
3、ノーマルだとオイル量とオイルの色を見るガラス穴が無い
4、ノーマルはオイルフィルターがただの網でケースをはずさな
いと交換できない。目が粗いためオイルフィルターとはい
えない
これから購入する人へのアドバイス
取り回しが軽くて経済的で楽しいバイクです。
バイク用品店には専用コーナーがありモンキーの次にエンジンや各種パーツが販売されています。
トルクレンチ1本あればエンジン(腰上)までは簡単に分解できます。
シートさえ対策すれば1日300km程度の一般道走行をしてもそんなには疲れません。
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黄色いバイクは3倍速い
投稿者：pickham さん
2011年06月17日
評価：4.0
年式：不明
燃費：一般道：30.0km/L 高速道：--km/L
満足している点
・軽くて小さい
(運転が楽+置き場所に困らない)
・維持費がとても安い
・MTなので運転が楽しい
不満な点
・遅い
・意外と振動がある
これから購入する人へのアドバイス
エイプ100はエイプ50から30%アップの出力だが、エイプ50乗りからは通常の3倍のスピードが出ているのではないかと噂され恐れられていた。
エイプ100は他の屈強な原付2種と比較すれば特出したスペックではないかもしれない。
しかし、バイクの性能の違いが戦力の決定的差ではないことを教えられるだろう。
付け焼刃のバイクには不可能な走りが体感できるはず。
ぜひ、しっかりと慣らし運転をしてから公道を走ってもらいたい。
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乗りやすいです。
投稿者：tsumizuka さん
2011年04月23日
評価：4.0
年式：2006年
燃費：一般道：40.0km/L 高速道：--km/L
満足している点
・乗りやすい。
・トラブルがあったとき、車(ファンカーゴくらいなら)に積んで持って行ける。
・一応タンデム出来る。
・シンプルなので壊れにくい
・それなりに人気があるのでアフターパーツ情報が得やすい
不満な点
・単気筒のせいか長く乗っていると手がしびれる
・ハンドル幅が意外とあるのですり抜けは意外としにくい
・二人がかりなら簡単に持って行けるので、盗難が心配
・燃料計が無い(でもリザーブでも30kmは走れるので林道ツーリングをしなければ大丈夫)
・シートが薄いのですぐに尻が痛くなる
・ヘルメットホルダーの位置がイマイチなので、ヘルメットを付けずらいし、ヘルメットの外側を向かせて固定しづらい
・標準でリアキャリアが付いていない
・新車で買うと高い
これから購入する人へのアドバイス
不満が多くなりましたが、中古で買って乗るのならばそこそこ走るし、壊れにくし、乗りやすいのでいいと思います。
通勤で使っていますが、30分以上乗るのはおしりが痛くなるので、シートのアンコ盛を検討中です。
また、現在タンクバッグに雨具を入れていますが、もっと荷物を載せたいのでシートバッグ購入検討中です。
自分なりの形に仕上げる楽しみがあります。(まあそれだけ、追加で何かしないと、乗りづらいということでもありますが・・・)
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楽しいバイクです
投稿者：たいぞう さん
2011年03月18日
評価：4.0
年式：2008年
燃費：一般道：40.0km/L 高速道：40.0km/L
満足している点
1.小さいサイズですが、乗りやすい。
2.50ccの原付のようですが、30kmの法定速度を気にしなくていい。
3.2人乗りしてもそこそこ走る。
4.維持費が安い。車の保険の特約を初めて知った。笑
5.カスタムパーツが豊富。
6.構造が単純で、メンテナンスが楽。
7.キック始動のみ。
不満な点
1.フロントの泥除け位置が高い。
これから購入する人へのアドバイス
エイプは50ccと100ccの2種類あり、免許の都合上とりあえず50ccを選ばれる方がいらっしゃるかと思いますが、50ccを買うよりも免許を取って100ccを買ったほうがいいと私は思います。
単純に50ccでは30kmまでしか出せませんので、乗りなれてくるとかなりストレスだと思います。
それに、50ccからボアアップ等もできますが、それなら最初から100ccを買ったほうがお得です。
エイプ100はスタイル的にもかわいいし、バイクらしくそこそこ走りますので、おもちゃバイクとしては最高だと思います。
3人がグー！を付けています。
通勤バイクです。
投稿者：ちん さん
2010年11月13日
評価：4.0
年式：2009年
燃費：一般道：50.0km/L 高速道：--km/L
満足している点
とても小回りがきき、車の流れをリード出来るほどの早さも持っています。更に燃費はすごく良く、いつガソリンを入れたか忘れてしまいます。
不満な点
ノーマルの触媒付きは、めちゃくちゃパワーがありません。ちょっといじればパワーが出ますよ。
これから購入する人へのアドバイス
セカンドバイクや通勤・通学にはとても良く出来たバイクです。パーツもいっぱい出ていますので、いじる楽しみも味わえますよ。
3人がグー！を付けています。
DOHC 145ccです!
投稿者：ひろちゃん さん
2010年08月15日
評価：4.0
年式：2004年
燃費：一般道：20.0km/L 高速道：--km/L
満足している点
そりゃ〜もう怒涛のパワーと4ミニでは、
一級品?のハンドリングでしょう!
不満な点
ハイコンプ故の始動性の悪さ!
ヘタレなワタシには辛いです。
これから購入する人へのアドバイス
やはりエイプは100ccが良いかと…。
お勧めは115ccのボアUPがベストですね!
4人がグー！を付けています。
