リターンライダーに最適
投稿者：yasuo さん
2012年03月12日
評価：
4.0
年式：2011年
燃費：一般道：18.0km/L 高速道：22.0km/L
満足している点
低速でも扱いやすいし、廻せばそれなりに走ってとても扱いやすい。
不満な点
燃料タンクの容量。 ツーリングに行くと、2回は満タンにしなければいけない。
これから購入する人へのアドバイス
リッタークラスの加速を求めなければ最適です。 リターンライダー向きです。
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リターンには最適
投稿者：kenzanz さん
2012年01月07日
評価：4.0
年式：2010年
燃費：一般道：20.0km/L 高速道：15.0km/L
満足している点
典型的なリターンライダーです。
廻せばそれなりに走るし、低速でも扱いやすいし、自分のスキルではこれで十分です。
アフターパーツもそれなりに揃ってきている。
不満な点
燃料タンクの容量が大不満!
この燃費(ギャンギャン廻しているわけではない)だったら、20リットル位は欲しい。
シートがまったくダメ!
速攻でホンダ純正のKスタイルシートに換えました。
色々なメーカーから様々なタイプのシートが出ているので、選択肢も増えたけど。
エンジンの黒色塗装がハゲる。
初期ロットに多いみたい。
最近のロットは解決してるの?
これから購入する人へのアドバイス
リッタークラスの加速を求めないのであれば、値段・スペック共に最適です。
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CB1100
投稿者：なってぃ さん
2011年11月22日
評価：
5.0
年式：不明
燃費：一般道：20.0km/L 高速道：20.0km/L
満足している点
とても乗りやすいです。
高速巡航も難なくこなしてくれます。
ギュンギュン回すマシンじゃないですが、遅いってこともないです。
不満な点
タンク容量が小さいとは言われてます。
私は200km越えたら給油心がけるようにしてます。
これから購入する人へのアドバイス
楽しいですよ。
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25年振りでも
投稿者：hiro さん
2011年10月31日
評価：4.0
年式：2010年
燃費：一般道：15.0km/L 高速道：20.0km/L
満足している点
クセがなく乗りやすい
エンジンもパワーの上がり方が
マイルドでラフなアクセルワークでも
そこそこ走れる。
不満な点
多少車重の重たさを
峠を走っている時に感じる。
短所にはならないか!
これから購入する人へのアドバイス
大型二輪入門者及びリターン組には
最適のバイクかと思います。
のんびり走りたい人向けです。
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CB1100 !微妙かも!
投稿者：てんてん さん
2011年09月21日
評価：4.0
年式：2011年
燃費：一般道：15.0km/L 高速道：20.0km/L
満足している点
とにかく、癖がありません!
乗りやすいの一言!
少々荒っぽいアクセルワークもバイクが飲みkんでるって感じ!
高速道路でも、アクセル開ければどんどん走ります!
レトロチックで私のようなリターン者には、とてもいいバイクです
長く付き合って行きたい1台です
よく走る!曲がる!止まる!バイクです。
あくまでも、おじさんの感想ですが・・・・!
不満な点
長距離(50k〜100k)走ったあとは、低回転での
ねばりが極端に悪くなり、すぐにエンスト!!
よくわかりませんが空冷の宿命でしょうか!!
また、100kを超えたあたりで お尻が痛い!
はっきり言ってシートが薄い!
タンク容量!小さすぎ!もう少し大きくしてほしいです!
満タン容量14Lは、いかがなものかと・・・!
200km〜250kmぐらいでガス欠です!
これから購入する人へのアドバイス
CB1100!爆発的パワーは、ありません!
私の様なリターン組には、いいですが・・・!
とにかく試乗されることをすすめます!
いろんなバイクを試乗され選択肢のうちの1台とみられた
ほうが、無難です!
はっきり言えることは、このバイクは皆さんご存知のように
SSでは、ないと言う事です!
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とても素直です
投稿者：tema さん
2011年08月24日
評価：5.0
年式：2010年
燃費：一般道：15.0km/L 高速道：20.0km/L
満足している点
デザインが好みです。
テールが跳ね上がったバイクが多い今日この頃、なだらかに降りたテールは貴重です。
乗れば意のままに操れる、そんな気にさせてくれます。
おとなしい性格だからでしょうか、リーンイン/アウトでどれほど上体を動かしても安心感があります。
歩行速度でも安定しており、Uターンも逡巡なくできます。
不満な点
血の気が引くような加速はしません。
長時間乗った後、アイドリングでクラッチを繋げるとエンストすることがあります。
膝の曲がりが大きく(身長170cm強)8h程度乗っていると膝が痛くなります。
手放しすると、60km/h程度でハンドルがブレます。但し手放しするまで気づかなかったレベルです。
これから購入する人へのアドバイス
刺激的ではありませんが、良妻賢母です。
結婚する前に(レンタル等で)放蕩の限りを尽くしておくと、更に良さが判ると思います。
5人がグー！を付けています。
素晴らしい
投稿者：たつ さん
2011年05月13日
評価：4.0
年式：不明
燃費：一般道：13.0km/L 高速道：15.0km/L
満足している点
普遍的なスタイル 高次元でまとまった普通の乗り味 飽きが来ない 低速がおそろしく使いやすい
不満な点
燃費に対してのタンク容量が… コンパクトな割に結構重い ノーマルのエキパイがすぐにまっ黒になる ローギアの伸びが微妙
これから購入する人へのアドバイス
私の彼女の愛車です。 軽くするためにモリワキのチタンメガホン付けました。 野太くもジェントルな音 かつ160センチでも軽々取りまわせるようになりました。 癖がなく近所のコンビニからツーリングまでめんどくさくなく駐車場から出せるいいリッターバイクです。 男目線からすると特に女性が乗るとカッコいいです。
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試乗インプレ
投稿者：とら さん
2011年03月06日
評価：
3.0
年式：2011年
燃費：一般道：--km/L 高速道：--km/L
満足している点
(現在CB1300SBに乗っているのですが、主にそれとの比較になります)。
・とにかくシブいスタイリング。所有欲を満たしそう。
・四角いタンクのラインはとっても新鮮。
・メタルパーツの質感がたまらない。
・配線周りなどの仕上げがキレイ。
・音がとっても静か。
不満な点
・思ったよりも重い。跨って車体を水平にする際、
非常に重い気がしました。
・意外と足つき性が悪い。シート高765mmと聞いて期待していたが
横幅があるせいか、SBとあまり変わらない(悪い)。
・エンジンは1100ccのはずだが、体感的に600ccぐらいな気がした。
エンジン音も心なし軽く聞こえる。
・ネイキッドなので走行風は当然すごい・・・。
これから購入する人へのアドバイス
シブい外見に引かれて試乗してみましたが
やはり実際に乗ってみないと分からないことがいっぱいあります。
迷われている方は是非試乗をオススメします。
一般道などでゆっくり流したい時など最適なバイクだと思います。
SBからの浮気心でつい試乗しましたが、あらためてSBのよさも
確認しました。浮気は控えます(笑)。
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らしいバイク
投稿者：濃いめ さん
2011年01月31日
評価：5.0
年式：不明
燃費：一般道：--km/L 高速道：--km/L
満足している点
空冷エンジンの見事な造形美。ゴリゴリ豪快とはいかないが、それでも流石リッタークラス、グワァっとトルクが盛り上がる加速です。排気音も大人しめですが、音質は良く 存在を主張してきます。
不満な点
操ると言う面白みはないです。が、決してつまらないバイクではありません。
タンクに、もう少し丸みがあれば良かったかな。
これから購入する人へのアドバイス
速さを求める方、高性能を求める方は購入してはいけません。それこそ、こんなバイクが欲しい!これがバイクだ!と感じた方は後悔はないでしょう。
俺は好きです。性能より味を求めているもので。
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感じたこと
投稿者：ミネルヴァのふくろう さん
2010年07月04日
評価：4.0
年式：不明
燃費：一般道：15.0km/L 高速道：18.0km/L
満足している点
非常にマイルドに味付けがしてあり、400�佞望茲辰討い襪茲Δ憤�象を受けます。ただ、それなりに走らせようと思うと、やはりリーッターバイクの素性をはっきします。こういう伝家の宝刀的な作り方が、気に入っているところです。
不満な点
排気音をもう少し、強く押し出して欲しかったと思います。
これから購入する人へのアドバイス
好き嫌いが、はっきり分かれるバイクでは無いでしょうか。
じっくり試乗してから、購入を決めるべきだと思います。
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